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钛合金汽车车架
钛合金
与铝合金山地
车车架
那个好?
答:
铝和
钛
的比较:钛:强度、硬度(注意,强度和硬度是两个概念)、韧度、弹性、抗拉伸、抗延伸、抗冲击、抗强力、屈服点、蠕变强度、娇变强度、抗张强度、细化晶粒排列、热处里温度、耐磨度、抗锈、抗腐蚀能力都远远比铝高出数十倍。铝:除了 可塑性 和 电阻(导电性)比钛强外,再无一可以和钛...
航轮
钛合金车架
好?还是宝钛的车架好?
答:
我了解宝钛的
车架
做工非常不错。还参观过工厂。感觉宝钛的更好。
...间的利弊:高碳钢.铝合金.钪合金.碳纤维和
钛合金
,详细解释区别一下吧...
答:
高碳钢属于低端的车架,重量较大且强度一般,铝合金用的比较多,分为很多种,最好的铝材料是7075铝,但不能用于做车架,用在车架上的铝最好的是7046。7005用的比较多,像6061这样的铝就属于低端了。钪
合金车架
比较少见,优点是强度非常大,
钛合金
和钪合金一样,强度大。但这两种材料的车架价格很高,...
现在哪个公路
车车架
最硬
答:
但是拉伸强度差,几乎都不会变形,要变形就是直接断掉,所以不适合做山地车,受不了那种高强度的颠簸(适合做高档公路车架)
钛合金车架
,强度比钢架稍微低一点,但是因为轻,且硬度高,拉升强度高,耐腐蚀性好,是很好的材料,但由于制造成本高,一般都是用来做高档车架如果你玩公路车,比较高档的就是一体碳架 ...
VOODOO钢架怎么样?和同级别的
钛
架比如何?
答:
voodoo的钢架分类型的,比如有631的钢架和高端的853钢架,你说的应该是853系列的吧 很多人一提到钢架就会感觉很低端,笨重,但是高级的钢架是不同的,比如voodoo的853系列 853不会像有的钢架一加速就是那种拖泥带水的感觉,重量虽然没有
钛合金车架
的优势,但是刚性好路感都是相当不错的,如果是同价位...
场地车的
车架
能不能用在公路车上?
答:
这种弹性更适合作为旅行
车车架
来提高长途骑行舒适性。碳纤维硬度在各种材料中属于最硬,用作竞赛公路车不泻力,效率输出更加直接。但舒适性较差。所以两种材质都适合公路车只是看您的需求,如果要长途旅行,
钛合金
车架就很适合,比赛就千万别选钛合金了。碳纤车架绝对是竞赛的不二之选。
山地
车车架
什么材质好
答:
摘要:山地
车车架
是山地车最重要的一个组成部件之一,在选购山地车车架的时候要注意车架的重量、车架的强度、车架的刚性和车架尺寸。不同材质的车架性能各有不同,像钢质车架虽然耐久度高、硬度高,但是重量比较重,骑行起来也比较费力,铝合金和
钛合金
车架的性能就要略好于钢质车架,价格也要更高一点,碳...
山地车的
车架
材质为:锰钢和铝
合金
两种,有什么区别?哪种比较好?_百度知 ...
答:
铝合金的更轻强度更高,锰钢的没听说杂牌的?雷诺钢的有,但是因为为了轻量管壁抽的过薄,大体重容易颠簸导致变形,再有就是
钛合金车架
,除了昂贵没有优势。碳纤维的优势很多但同样给昂贵,且品质参差不齐,劣质的可以瞬间害死人。
山地
车架钛合金
和碳纤维哪个好。
答:
铝,钢综合起来说如果你是专业的XC玩家用
钛
大于碳,如果是娱乐级别的话用碳的更好些,因为上山真的很累的兄弟。另外个人重量也决定你可以用什么样的车。这方面就不好解释了,以为我这也没有什么具体可参照的资料。本人体重120斤,用碳
车架
在北京老山奥运赛道每周都玩,快半年了,至今没有什么异常 ...
死飞
车架
什么材质好
答:
在国内死飞市场可谓是占据了半壁江山啊。碳纤死飞
车架
,目前国内比较少见,价格高,而且死飞车主要是玩动作的,碳纤貌似没起到什么大作用。当然了,更高端的还有
钛合金
死飞车架,还有用竹子做的天然材质死飞车架。总之,车友们根据自己的需求,财力选好自己的死飞车架,不要一味的跟风。
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