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一冲程发动机
一冲程发动机
工作原理
答:
发动机冲程
工作原理就是:1、简单的说就是吸压做排的循坏做功原理!内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化:内燃机四个冲程中只有第二三个冲程才有能量转换,压缩冲程:机械能→内能,做功冲程:内能→机械能;2、而且,吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的。发动机的曲轴转一圈就...
什么叫做一个
冲程
答:
1、
发动机
的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个
冲程
,也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速;2、冲程分为二冲程和四冲程;3、二冲程特点是曲轴转一圈即可完成一个工作循环,即完成...
有没有
一冲程发动机
?
答:
一冲程发动机
是不存在的,只有二冲程和四冲程发动机。二冲程发动机的工作原理如下:1. 汽缸体上有三个孔,分别是进气孔、排气孔和换气孔。这三个孔会在特定时刻被活塞关闭。工作循环包含两个行程:第一冲程,活塞从下止点向上移动,混合气被压缩,进气孔露出,可燃混合气流入曲轴箱;2. 第二冲程,活塞...
如何计算
发动机
每
一冲程
时间?
答:
你好 按照以下步骤,能计算出
发动机
每一个
冲程
(行程)的工作时间:1、了解发动机共几个气缸,比如4缸发动机;2、假定转速:800r/min;3、发动机转2圈️,每个气缸完成进气—压缩—做功—排气4个行程;4、时间计算:(1)次数:800/2/4=100 (个行程)(2)时间计算:1分钟=60秒,单个行程...
发动机
的工作原理分为4个
冲程
部分?
答:
四
冲程发动机
的工作原理图 第一个冲程-进气冲程:在进气冲程,曲轴带动活塞由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,当活塞到达下止点,进气冲程结束。发动机进气冲程工作原理图 早期汽油机提供汽油和空气的混合的装置是化油器,今天,你在汽车上已经很难看到化油器了。现在广泛...
汽车
发动机
活塞做工一个
冲程
凸轮轴是运转45度吗?
答:
答:由于现在大部分汽车都采用的是四
冲程发动机
,而当活塞从一个止点移动到另一个止点时,曲轴旋转180度,根据配气机构可以知道:在发动机完成四个冲程时,曲轴与凸轮轴的旋转之比为2:1,所以得出:当活塞在进行某个冲程时,曲轴旋转180度,凸轮轴旋转90度。
柴油机
冲程
是什么意思
答:
所以这
一冲程
又叫作功或工作冲程。 四. 排气冲程 第四冲程――排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。 因此,柴油机只能是四冲程的,汽油机才有四冲程与两冲程之分。 问题二:汽车发动机里的四冲程是什么意思 四
冲程发动机
几乎应用于所有车用发动机包括汽油...
发动机
四个
冲程
分别指什么?怎么区分?
答:
四个
冲程
分别是:
1
、进气冲程;2、压缩冲程;3、作功冲程;4、排气冲程。进气冲程:活塞从上止点向下止点运动,进气门打开,排气门关闭,活塞下移形成负压空气由进气道被吸入,活塞运动到下止点时进气门关闭活塞开始向上止点运动,进气冲程结束。压缩冲程:压缩行程是将活塞从下织点向上支点运动在活塞的...
发动机冲程
与行程有什么区别?各代表什么意思?
答:
发动机冲程
是发动机活塞从气缸一端运动到另一端。发动机分两冲程和四冲程,也叫两行程和4行程发动机。发动机经过进气、压缩、作功、排气即完成一次运转。发动机的工作行程分别是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程,除做功行程外其余三个属无动力输出行程,也就是无效行程,发动机的运转就是靠飞轮的惯性...
汽油机四个
冲程
分别把什么能转化成什么能?
答:
压缩
冲程
、做功冲程、排气冲程中,只有做功冲程不是靠惯性完成的;多缸
发动机
依靠曲轴传动将不同冲程的机械能进行分摊。4、排气冲程 做功行程接近终了时,排气门开启,由于这时缸内压力高于大气压力,高温废气迅速排出气缸,这一阶段属于自由排气阶段,高温废气以当地音速通过排气门排出。
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