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一建港航挂靠太难了
一级建造
师港口与航道工程好
挂靠
吗?
答:
一级建造师港口与航道专业在市场上非常少见,是一个比较偏门和冷门的专业,报考人数也相对较少,物以稀为贵,相对的,该专业一建证书的含金量非常高。虽然
一建港航
专业证书市场较小,需求也不是很大,但是证书含金量却不低。一建港行专业考试难度较大,通过率约为2%,仅次于矿业工程。在一级建造师考试中,...
一建
矿业和
港航
哪个好
挂靠
答:
2、
挂靠
价格:由于
港航
专业的挂靠需求较高,挂靠价格也相对较高。相比之下,
一建
矿业专业的挂靠价格虽也有一定的市场价值,但相比港航专业来说,价格会略低一些。选择港航挂靠能够获得更好的经济效益。
一建
考起了好
挂靠
嘛?
答:
对于“
一建
考起好
挂靠
嘛?”这个问题,答案并非简单的一句“可以”或“不行”,它涉及到风险与收益的权衡,以及个人能力与职业规划的考量。 确实,一建证书在挂靠市场中具有一定的价值,能带来可观的经济收益。然而,这并不是一建证书唯一的优势。首先,拥有证书的求职者在某些企业中可能会享受到直接的薪资...
2023年
一建挂靠
前景不好?
答:
2、现在的市场价格和考生心中的预期价格相差很多,很多地区二建价格已经和一建价格持平了,而且这种情况不是因为二建的价格涨了,而是一建的价格跌幅太大了。3、现在
一建挂靠这么
不景气,确实影响到了证书挂靠市场,但是绝不是证书挂靠衰落的前兆。正是因为当前证书挂靠受到了这么严厉的打击,未来证书的挂靠价...
一级建造
师
挂靠
风险有哪些呢?
答:
一、项目质量安全所产生的风险。在开展
一级建造
师
挂靠
的情况下,假如挑选的是证书挂靠挂章的方法,那么给注册建造师产生的风险性相对性要大许多 。终究一旦建造公司的工程施工新项目产生品质换句话说是安全性层面的安全事故,就算注册建造师自己并没有当场监管工程施工,注册建造师也必须担负相对的义务,有...
一级建造
师 民航机场专业 好不好
挂靠
行情是多少 准备今年考 挂不出...
答:
目前得到的最新数据是
一建
民航机场
挂靠
费大概是在9.1万-30万/年;27.3万-60万/2年。从稀缺角度来说,一建民航机场自然是比水利以及通信更加稀缺。另外不得不说的事:民航机场建设已经在全国范围内如火如荼开展起来了。仅安徽地区,就计划建设宣城,芜湖,蚌埠,亳州等四个民航机场,这几个机场也都...
2023年
一级建造
师
挂靠
行情一览
答:
一级建造
师的
挂靠
价格因专业和地域差异而异,以下是2023年各专业的一般范围:房建专业: 1.7-2.5万/年机电专业: 1.8-3.1万/年公路专业: 2.9-3.8万/年市政专业: 3-4.3万/年
港航
专业: 5.4-6万/年水利专业: 3.3-5.5万/年矿业专业: 3-4万/年铁路专业: 4-5万/年通信专业: 4-...
一级建造
师能
挂靠
吗?
答:
4、
挂靠
企业不讲信誉,有可能无法转出等。
一级建造
师挂靠应该注意:一定要标明是给公司升资质用。不能作为投标项目经理证使用。否则你在被窝睡觉时被人抓了都不知道。一定要标明价钱。说的明白点,我们挂靠就是要钱。一级建造师,是建设工程行业的一种执业资格,是担任大型工程项目经理的前提条件。建造师...
2022年
一级建造
师的
挂靠
行情
这么
差了
答:
人数太多了。1.目前全国注册
一级建造
师早已超过60万人,并且近2年
一建
报考热度不减、人数水涨船高。自2018年开始, 查处“挂证”的力度也越来越大,至今已有数万人被公开通报、处理。2.此次在全国范围内实行一建电子注册证书,代表着注册信息全国联网完全落地,“挂证”真要凉凉!
一级建造
师可以
挂靠
吗
答:
一级建造
师可以
挂靠
。依照目前的市场情况来看,一级建造师挂靠虽然被打击得很厉害,但是依旧是可以挂靠的。 并且由于
一建
证书数量的骤缩导致的市场证书紧缺、中小建企为应对资质动态核查等原因,致使证书挂靠价格相比之前不降反升。一级建造师,明颂是建设工程行业的一种执业资格,是担任大型工程项目经理的...
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