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两个零重力座椅
成为最懂年轻人的“第三生活空间”!深蓝S7智能座舱解密
答:
同时,该
零重力座椅
自带行业首发一体式四向腿托,长度290mm,宽度360mm以上(行业:长度250mm,两向,分段式腿托会有中间空隙60-80mm),保证外观的美观达成,小腿舒适性的提升。此外,深蓝S7零重力座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,可120°躺平(心脏与膝盖处于同一水...
魏牌高山MPV内饰曝光,双
零重力座椅
大冰箱不输丰田埃尔法
答:
此外,魏牌高山的
二
排
座椅
采用的是双悬浮式
零重力
按摩座椅,具备一键零重力/复位功能,以及标配10点式按摩/通风/加热功能,该座椅的躯干与腿部夹角127°、大腿与小腿夹角132°,实现深度身心放松与休息;搭配上一键零重力/复位功能,以及标配10点式按摩/通风/加热功能,体验头等舱的舒适感——如果说高端...
有向日葵屏和双
零重力座椅
,深蓝S7能坐实卷王位置吗?
答:
对比之下,深蓝S7对消费者的用车体验有更深入的考虑,也有更贴心的配置,搭载了前排双零重力按摩座椅,也就是说主副驾座椅都是零重力按摩座椅,给用户带来尊享级的乘车感受。主副驾的
零重力座椅
在乘员休息时都可以开启,开启后,零重力座椅能让乘员的臀部、腿部、背部能够均匀分担身体的重力,从而让人感受...
普及
零重力座椅
+高智能座舱,深蓝S7明牌破局
答:
在优化座椅设计的同时,深蓝S7还配备了一键零重力变换用户和贴心的防夹功能。一键
零重力座椅
变换顺序:座椅向后调至最后(滑轨调至最后)——坐垫与靠背高调(坐垫下移到底+靠背后倒)——座椅整体(靠背与坐垫一起联动)翻转15°——一体式腿托先旋转再延伸——靠背调节(调至最后)从而实现零重力模式。...
四屏+前排
零重力座椅
,黑科技满满,深蓝S7能成为爆款吗?
答:
前排
零重力座椅
真舒服 说了副驾的12.3英寸超感智慧屏,就不得不提深蓝S7配备的前排双零重力按摩座椅,除了副驾,主驾也有这个享受,可谓业内首创了。这两张一体式座椅让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,从而模拟出太空舱般的“零重力”体验,并具备电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点...
阿维塔12的前排双
零重力座椅
配备多少向电动调节
答:
16向电动调节。阿维塔12的前排双
零重力座椅
具有16向电动调节功能,可以根据乘客的需求进行精确调整。除了常规的加热、通风、按摩和位置记忆功能外,这款座椅还支持一键零重力功能,可以使乘客感受到类似漂浮的舒适体验。座椅还具备3档温度加热、SPA级别8点位按摩、通风和远程启动等高级功能,提供更加舒适和...
副驾有惊喜 双
零重力座椅
长安深蓝S7上市14.99万起
答:
内饰质感出色,体现出深蓝非常用心的用材用料,游艇式的环抱设计风格高级感,取消了仪表盘改用等效53英寸的AR-HUD,15.6英寸的向日葵屏得以保留,配备了高通骁龙8155芯片,支持四声区定位,保证车机使用的流畅性,高配车型采用了双
零重力座椅
,支持主驾16向、副驾14向电动调节、电动腿托、8点式按摩,并且...
120°躺平,深蓝S7打造移动补能空间
答:
不得不说在当下的新能源市场,想要做出一些“花样”出来是需要动很多脑筋的,而深蓝S7给人的感觉确实很不错,前排的
两个零重力座椅
和副驾驶娱乐屏给人印象深刻,并且也非常贴合当下年轻用户的用车需求。新车将在不久后正式上市交付,让我们一同期待。【本文来自易车号作者车生活TV,版权归作者所有,任何...
起售价14.99万元,两种动力可选 深蓝S7一次卷到位
答:
特别值得说明的是,深蓝S7是50万元内唯一配备前排双
零重力
按摩
座椅
的车型,座椅的材质较为考究,配合座椅的多向调节以及腿托,可实现120°平躺,妥妥的“女王副驾”。增程与纯电组合 满足不同人群需要 深蓝S7这款车是基于EPA1全电数字平台打造,因此兼顾了纯电版和增程版车型,其中纯电版车型提供520公里...
华为问界M7的“
零重力座椅
”,是不是鸡肋?
答:
零重力座椅
功能的实现,将第
2
排右后座充分地躺平,其实是牺牲了第1排副驾驶和第3排的空间。华为问界M7并不是一台MPV,而是一台SUV。因此它在空间上不可能比别克GL8,和丰田赛那这些专业MPV相比。因此使用零重力座椅的前提,就一定要牺牲掉副驾驶空间。副驾驶没法坐人了。但华为官方公布了一个图片,...
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