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两轴式五档变速器传动路线
汽车
二轴五档式变速器
各档位的
传动路线
?
答:
输出轴上有一至五挡从动齿轮,其中一挡、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上,三挡、四挡、五挡齿轮通过花键套装在轴上。一挡、二挡同步器也装在输出轴上。在
变速器
壳体的右端还装有倒挡轴,上面通过滚针轴承套装有倒挡中间齿轮。
求大神画出这个
两轴五档变速器
的结构简图, 和
传动路线
答:
画出一个4+1挡变速器
变速传动
机构简图(画空挡位置,要求画出轴的支承,不包括定位),说明其III挡和倒挡的
动力传递路线
。假设,一档同步器安装在一轴,
传动路线
为一轴-一档同步器齿毂-一档同步器齿套-一档同步器结合齿圈-一档主动齿轮-一档被动齿轮(其在
二轴
上)-二轴-主减速器-差速器-半轴-轮毂...
两轴式变速器
的特点是输入轴与输出轴
答:
1、输入轴与输出轴的直接性
两轴式变速器
的输入轴和输出轴直接相连,没有中间轴,因此动力传输更加直接,减少了动力损失和变速器内部的复杂程度。2、变速器的紧凑性 由于没有中间轴,两轴式变速器的结构更加简单,体积更小,重量更轻,使得变速器更加紧凑,易于安装在车辆中。3、齿轮的平行性 在两轴式变...
手动
变速器
的分类与结构
答:
变速传动
机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、
五档
、多
档变速器
;按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿轮的旋转轴线也是转动的,如行星齿轮变速器),其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同,分为
两轴式
、中间轴式、双中间轴式...
变速器
的结构特点认识
答:
传动
轴通常有
两轴式
和三轴式两种。通常后轮驱动汽车会采用三轴传动,即输入轴、输出轴和中间轴。输入轴的前端通过离合器与发动机连接,输出轴的后端通过法兰与万向节传动装置连接。输入轴和输出轴在同一水平线上,中间轴与它们平行布置。动力从输入轴
传递
到中间轴,然后通过齿轮传递到输出轴。在许多
变速器
中...
前驱
两轴式变速器
倒挡
动力传递路线
,详细的,谢谢了!怎么实现倒挡的_百...
答:
离合
器
——输入
轴
——输入轴倒挡齿轮——倒挡中间齿轮——输出轴倒挡齿轮——输出轴——驱动桥
二轴式变速器
结构特点
答:
桑塔纳2000
两轴变速器传动
机构的结构。变速器的输入轴和输出轴平行布置,输入轴也是离合器的从动轴,输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。变速器有五个前进档和一个倒档,都是通过锁环惯性同步器换挡。输入轴上设有一至
五档
主动齿轮,其中一、二档主动齿轮与轴为一体,三至五档主动齿轮通过滚针轴承套装在...
横向布置的
两轴式
手动
变速器
构造【图】
答:
2)电力传输路线 (1)一档 如图3-26所示,第一和第二同步器将第一齿轮与主减速器的驱动齿轮轴啮合,并将传动齿轮锁定在主减速器的驱动齿轮轴上。输入轴齿轮的第一主动齿轮顺时针旋转,逆时针驱动第一从动齿轮和主减速器的主动齿轮轴,顺时针驱动主减速器的从动齿轮。图3-26第一档
动力传递路线
(2)...
请写出
两轴式变速器
1档、2档、4档
动力传递路线
?
答:
果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还 会导致车辆不能正常工作。2.发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早 老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而...
齿轮
变速箱传动
原理?
答:
二轴式变速器
在前进挡时,动力由输入轴传给输出轴,只经过一对齿轮
传动
,两轴的转动方向相反。倒挡时,动力由输入轴传给倒挡轴,再由倒挡轴传给输出轴,经过两对齿轮传动,输入轴与输出轴转动方向相同。变速器的正确操作方法如下:1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加...
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