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中国战机降落为什么要减速伞
减速伞
:
帮战斗机“刹车”
答:
一架正在降落的战斗机后机轮刚刚接地,巨大的减速伞便迎风张开。
减速伞的阻力可以使战斗机在很短的距离内完成减速制动
。民航客机在降落时,可以利用机场内数千米长的跑道完成减速制动,但这对于战斗机来说很难实现。尤其战场上可能出现机场跑道被炸毁等极端情况,战斗机需要在较短距离内完成减速制动,减速...
关于
战斗机
在
降落
时开
伞
答:
这个叫减速伞,降落之后才开的,一减速伞也叫阻力伞,通常由主伞、引导伞和伞袋组成,
其作用是通过增大飞机着陆时气动阻力的方法来使飞机减速
。在不用时,减速伞放在飞机尾部的伞舱内,并用钢索、挂扣将减速伞的主伞与飞机尾部的专用挂钩相连。在着陆时,飞行员打开伞舱门,减速伞的引导伞先行掉出,并...
战斗机降落
的后面哪两个
降落伞
是干嘛的
答:
战斗机
在以音速飞行时,速度是很快的,一旦降落,那需要很长的跑到才能停下来。在一般情况下,都不可能修建特别长的跑道,为了能较快的停下,所以采用了
减速伞
,就是你说的那战斗机后面的两个
降落伞
样的东西,可以大幅度降低飞机着陆的速度,从而使
战机
很好很快的停下。
歼10
为什么要
用
减速伞
来
降落
,
中国
又不是没有航空刹车片
答:
飞机着陆过程速度大,动能大,仅仅依靠刹车片是很危险的,一方面刹车片很容易因温度过高而抱死,而且也会缩短刹车片寿命,更为可怕的是容易刹爆轮胎!刹车仅在起飞线暖机,地面滑行,试车时使用!目前大多数陆基
战斗机
都采用
减速伞
来减速,也有采用反推减速的(如英德意合作研制的狂风战斗机每台发动机采用两...
战斗机降落
时都会放
减速伞
吗?
答:
战斗机都装备有着陆减速伞,战斗机降落时并不一定需要放减速伞,
当然为了减少刹车结构的磨损,是可以采用放减速伞来辅助降低滑跑距离
。刹车并不是在一着陆就用的,当前起落架着地之后,才可以用刹车。以免在刹车出现不平衡时导致飞机出事故。
飞机都有反推装置,
为什么战斗机降落
的时候
还要
打开
降落伞
?
答:
包括欧盟在内的一些战斗机没有设计
减速伞
。
战斗机降落
速度较高,对制动系统(制动片、制动盘、轮胎)技术要求较高,战斗机制动系统是飞机的高耗材配件。飞机配置减速伞一是协助刹车系统使飞机尽快减速,二也可以减少刹车系统的损耗。由于这些材料耐高温、摩擦系数高、技术水平高、价格昂贵,美国的一些飞机没...
为何
飞机在降落的时机尾有个
降落伞
答:
飞机减速有四种形式:一是用
减速伞
,飞机在
降落
到地面后,减速伞从尾舱中自动打开,来减速,这种方法比较有效。二是减速板,减速板一般的是苏霍伊的飞机使用最多,在机背稍靠后的位置安装,在快要降落时打开,增大正面迎风阻力,来减速。三是用阻拦滑索来减速,说白了就是把航母上的降落装置经过改进搬...
歼十的问题,军事迷进!
答:
这是由于惯性,飞机在
降落
的时候,其速度还是很快的,通常要滑行一段时间才能停下来,特别是军用飞机,速度更快,所以在降落的时候,不仅要打开减速板和
减速伞
,飞机才能快点减速下来。这个是属于降落第一阶段时的滑行,靠的是惯性。当
战斗机
滑行降到一定速度时,由尾部发动机喷气产生的推力前进,这时发动机...
为啥中国战机降落
还在用
降落伞
答:
那叫
减速伞
,可以有效缩短飞机
降落
时的滑跑距离,其他国家的
战机
也有
为什
莫有的飞机着陆后拖着一具
降落伞
?
答:
那是军用飞机吧,比如
战斗机
,它的要求就是降落距离越短越好,
降落伞
可以显著降低飞机的着陆速度,对实战有好处。
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