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中国民航局把运输事故等级划分为
试述
民用航空事故
(包括定义,
事故等级划分
方法,事故如何处理,如何预防...
答:
1.通用航空重大飞行事故和一般飞行事故;2.运输飞行一般飞行事故
;3.民航总局授权地区管理机构组织调查的其他事故。由地区管理机构负责组织的事故调查,民航总局认为必要时,可以直接组织调查。事故发生所在地的民航管理机构和发生事故的单位,应当在事故发生后十二小时内以书面形式向民航总局事故调查职能部门报...
民航事故
如何
划分等级
答:
飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故
。1.特别重大飞行事故,人员死亡,死亡人数在40人及其以上者;航空器失踪,机上人员在40人及其以上者。2.重大飞行事故,人员死亡,死亡人数在39人及其以下者。3.一般飞行事故,人员重伤,重伤人数在10人及其以上者。【法律依据】《民用航空器飞行...
航空器
事故
征候标准
答:
法律分析:中国民航按运行内容和危害程度,将民用航空器事故征候细分为4类,
分别为:1、运输航空严重事故征候2、运输航空一般事故征候3、通用航空事故征候4、航空器地面事故征候
法律依据:《中华人民共和国政府信息公开条例》第七条 各级人民政府应当积极推进政府信息公开工作,逐步增加政府信息公开的内容。...
中国民航
如何
划分
飞行
事故等级
?
答:
国际民用航空组织根据飞行后果的严重性,
将飞行事故分为两个主要类别:失事和事故
。失事事件是指飞机发生严重事故,导致人员伤亡、飞机损坏至无法接近,甚至飞机失踪的情况。这通常涉及到极其严重的后果,对飞行安全构成直接威胁。中国民航则针对飞行事故制定了更为详细的分级制度。一级事故包括:飞机遭受严重损...
民用航空
器飞行
事故
应急反应和家属援助规定
答:
1、关于适用范围按照我国现行的
民用航空
器
事故等级
标准,我国的民用航空器事故
划分为
三个等级,尽管从理论上说,不论事故的规模多大,罹难者及其家属均应该得到适当的援助,但由于航空器事故的大小和情况不同,提供家属援助所需资源的多少相差很大。考虑到我国公共航空
运输
的载客量等特点,规定将适用范围限定...
民用航空
器
事故
和飞行事故征候调查规定
答:
(一)
民航总局
负责组织的调查包括:1.国务院授权组织调查的特别重大
事故
;2.
运输
飞行重大事故;3.外国民用航空器在我国境内发生的事故。(二)地区管理局负责组织的调查包括:1.运输飞行一般事故;2.通用航空事故;3.航空地面事故;4.事故征候;5.民航总局授权地区管理局组织调查的事故。由地区管理...
飞机失事的原因一般有哪些?
答:
在这期间,平均每年发生91起重大飞行
事故
, 其中致命事故(即一等事故)27起,非致命事故(即二、三等事故)64起。在这些事故中,人为的因素是造成事故的主要原因,占总事故的75%;其次是机械故障(包括设备故障),占29%;其它如气象、环境等因素,占5%。
事故等级划分为
四个等级
答:
根据我国相关法规和标准,
事故等级划分为
四个等级,分别为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。这四个等级的划分旨在便于政府部门、企事业单位和社会各界对各类事故进行有效评估、监控和管理,从而提高安全防范意识,减少事故发生的概率,降低事故造成的损失。特别重大事故是指因生产安全事故、交通事故、火灾事故等导致...
事故等级划分为
四个等级
答:
事故等级划分为
四个等级,分别是一般事故、较大事故、重大事故和特别重大事故。一般事故发生后,对环境和人员造成的损失较小,易于控制和修复。较大事故可能会引起一定的环境污染和人员伤亡,需要较长时间和较大规模的措施进行修复和处理。重大事故的影响范围更广,损失更大,可能导致严重的环境破坏和大量...
民航
应急响应
等级
一二三四区别
答:
民航
应急响应
等级
一二三四区别如下:1、一级应急响应:适用于重大影响全国民航运行安全、具有明显危害后果的重大事件。此时,各地民航、公安、消防、卫生部门应全力协作,进行应急处置。此时各机场应急预案应实施。2、一级应急响应:适用于重大影响全国民航运行安全、具有明显危害后果的重大事件。此时,各地民航、...
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