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中国的航空发动机为什么不行
中国的飞机发动机
技术现状
答:
3. 中国的航空发动机发展受限于多种因素,不仅仅是技术问题
。过去,中国在发动机研发上的决策和认识存在不足,例如,飞机项目的启动常常先于发动机的研发。如果飞机项目取消,相应的发动机项目也会受到影响。4. 中国曾经忽视了航空工业的重要性。上世纪,导弹和火箭领域得到了优先发展,航空工业直到20世纪末...
中国航空发动机
究竟弱在哪
答:
1、材料学上,差一点,热处理上差一点,机加工上差很多,装配上装很多
,再一个中国就根本没有研发投入和深入研究,就造成中国的发动机与世界先进水平有落差 2、国产发动机的技术之所以一直上不去就是中国军工企业的一种习惯,也可以称为诟病。中国向来都是有了战斗机的设想以后再去建造匹配的发动机。比...
制衡
中国航空发动机
的瓶颈是
什么
答:
飞机发动机原理其实都已经很成熟,
中国之所以制造不出更可靠的发动机主要原因就是材料和制造工艺的限制
。如果说发动机主要参数是推力、推重比、寿命、油耗等的话,更高的燃烧温度可以得到更大的推力,而对材料的耐高温要求就很严格。而发动机的高转速、寿命等对发动机制造精度要求很严格,推重比等对材料的轻量...
航空发动机为什么
那么难?
中国
人为什么就造不出来
答:
1、底子太薄
,尤其是基础材料和基础工艺的差距太大,现在虽然缩小了距离,但还差老美10年左右。比如发动机高空试车台,GE一架所拥有的就比中国拥有的多几倍 2、
缺乏预研究,积累不足
。中国真正搞涡扇发动机也就是40年的历史,其中还走了不少弯路,比如WS6下马,队伍解散;WS9差点下马;中推一会抄美...
中国
飞机
的发动机为什么不行
,是因为材料还是技术?
答:
主要还是因为材料不行
,国内发动机的技术还是不错的,只不过材料的强度一直没有提上去,所以此会给人一种发动机不行的感觉,只要材料的强度上去了,那自然能造出好的发动机。
为什么中国的飞机发动机不行
答:
因为我国
的航空发动机
研制起步晚底子薄,并受到外界的技术封锁,使得我国的航空发动机水平处于缓慢进展中。一个航空发动机的研制需要多学科多领域的综合能力来共同研发,而且投资大、风险高、研制周期长特别是在我国早些年缺乏这种高精尖的技术,使得在过去的几十年里航空发动机一直是一块短板。但是随着我国科技...
中国飞机发动机
技术差在哪里
答:
4、欧美国家航空产业干不好倒闭、合并的比比皆是,例如麦克唐纳和道格拉斯公司,称为麦道,而后麦道又被波音买走。
中国航空
企业,干不好领导走人,换地方继续干。5、中国基础工业历来非常差,尤其是精密制造、特殊材料,这些的具体体现就是
发动机
不过关。6、航空学校出身的学生受不了苦,干别的的比比皆是...
为什么中国的航空发动机
制造水平那么低!
答:
1、欧美
航空
工业都发展了100年了,
中国
仅仅发展了50年。2、在这50年中,还有若干年的政治因素干扰。先是不确实际的提高标准,导致浪费若干年的时间,然后又十年动**乱。3、欧美国家底蕴很足,很多航空院校、很多飞行爱好者等等。中国现在都不放开空域。4、欧美国家航空产业干不好倒闭、合并的比比皆是...
都说
中国航空发动机
性能差,那究竟是差在哪里是推力小寿命短还是稳定性差...
答:
从而导致
发动机
的大修间隔时间短、总体寿命短的弱点。由于材料的高温性能不足,当燃烧室提高燃烧温度以增大推力时(燃烧温度与推力成正比),涡轮叶片的材料就会发生严重的热腐蚀。因此为了防止热腐蚀造成的安全事故,就必须限制燃烧室的室温,由此就导致发动机的推力不足,从而限制了飞机的性能。
中国航空发动机
处在
什么
水平
答:
2、虽然
中国发动机
水平很差,但是依然是世界上5个能研制三代
飞机发动机
的国家之一。中国有全面的发动机体系,虽然做工较差,但是基本上能独立生产各门类发动机,3、中国主要是加工工艺
不行
,而不是设计能力不行。另外
中国的
材料工业也不行,所以国产发动机,不如进口的好。
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