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中国第四代防地雷反伏击车
中国
十大军用越野车
答:
搭载柴油发动机,最高时速每小时可达到120公里,驾驶舱内算上司机可乘坐三人,尾部的座舱可容纳8~10人左右,也可以去除车顶改为框架式结构,上面可架设机枪和榴弹发射器等,既能作为乘用车,又能作为战斗车辆。7、CS/VP3型
防地雷反伏击车
CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车,全车重量为15吨,...
防地雷反伏击车
看着好帅啊,谁能简单介绍一下。现在
中国
有自己的防地雷...
答:
防地雷反伏击车
成为未来战术地面车辆武器库中的重要组成部分。美国最初计划生产4100辆防地雷反伏击车,但在过去几个月里,美军各军种对这种车的需求量猛增至2万多辆,这将耗费几百亿美元的资金。
中国
还真不确定啊,不过好像听说过有,具体不清楚了 ...
防地雷反伏击车
与步兵战车有什么区别?
答:
底盘问题,前者对爆炸的冲击力分散的开,底部装甲也相对厚一点。不过也只是保护乘员方面强一点点,不比装甲车好多少,如果路边炸弹的装药量很足,这个防雷车只是摆设。引用一下某个美国大兵的战地日记:我知道前两天就有一辆美军送给IA的防雷车在这里被炸,这里的其中一个坑就是它留下的。这辆防雷车的...
中国
猛士越野车
答:
7、CS/VP3型
防地雷反伏击车
CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车,全车重量为15吨,采用V型船体式底盘设计,可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击,车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击,根据不同任务和需求,还可附加外挂式装甲和防御系统。8、VP-11防地雷车反伏击车它也叫做VP-11轻型反伏击车...
中国
军用CS/VP3型
防地雷反伏击车
报价多少钱啊
答:
大概七十几万,二手的没有,自己买零件组装大概30万
为什么要重新研发防雷
反伏击
装甲车,现有的普通轮式装甲车不防路边炸弹...
答:
绝对不行。MRAP的
反地雷防伏击
要求和普通的轮式装甲车差异太大了。基本就是完全不同的两种装备,MRAP必须另起炉灶,用全新的底盘开始改装。外观上的典型特征就是MRAP车底距离地面很高,配有V型底板和双层防护设计,车轮也专门设计过,有利于爆炸气浪的扩散,保证大当量的爆炸物难以炸翻车辆也难以穿透车底...
2013北方国防兵器展览上的一辆车
答:
应该是南非陆地移动系统公司的CAPRIVI-Mk1型
4
×4轮式
防地雷反伏击车
。
这是什么车?
答:
Cougar 6×6 MRAP “美洲狮”
反地雷防伏击车
。望采纳 谢谢
ulv是什么车
答:
此外,ULV的车身构造采用了高强度钢材和复合材料,以及“透明的陶瓷装甲系统”。车内装有易弯曲的浮动地板系统,能吸收爆炸冲击力,保护车内人员。ULV有7个出口。ULV的特点在于节能高效、体型轻盈且耐用。与目前战场上使用的
防地雷反伏击车
(MRAP)能力相当。ULV自重6.2吨,仅比M1114装甲增强型悍马增加0.7...
是否存在RG34型防雷车?
答:
BAE有 RG34称为Multi Purpose Mine Protected Vehicle也就多用途
防地雷
车辆。技术参数:长宽高5.05×235×215m 离地高度:0.35 轴距: 2.9m 转弯半径:2.36m 成员人数: 8人 人员配置: 2+6 有效载荷:2000 kg 战斗全重:9500 kg 单位重量功率比 GVM 26.6hp/ton 发动机功率:160 kW 涡轮...
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