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中汽研碰撞测试官网
第三代哈弗H6
碰撞测试
“翻车”,
中汽研
C-NCAP
官网
已无法访问
答:
12月23日,
中汽
中心C-NCAP举行了最新一期的
碰撞测试
,测试车型包括第三代 哈弗H6。不过有媒体曝出,哈弗H6在侧面碰撞测试中,侧气囊均未弹出。而出现这种情况会有以下几个原因:一、约1.4吨的移动车撞击速度并未达到50km/h的标准。二、没撞击到正确位置,所以没有促发引爆安全气囊的传感器。三、测试...
意外?全新哈弗H6
碰撞测试
气囊未弹,随后测试机构
官网
无法登陆
答:
日前,和讯汽车从
中汽研
C-NCAP获知,该机构已经对第三代 哈弗H6完成了
碰撞测试
实验。值得一提的是,在侧面碰撞测试项目中,哈弗H6的侧气囊和侧气帘均未弹出,非撞击侧的车门在碰撞结束后也无法顺利拉开。不过在正面40%重叠碰撞测试,哈弗H6并未出现上述情况,前部气囊顺利弹出,车门也可以正常开启。针对...
中保
研碰撞测试
回顾,“严格”的碰撞测试机构很难在国内生存?
答:
加上中汽研还允许品牌自行申请碰撞,并可以由品牌方提供车辆,这也让
中汽研碰撞测试
结果的公信力逐年降低。可不论如何,是中汽研让中国消费者了解了安全碰撞测试,并且提升了国内消费者对安全碰撞测试结果的重视度。2018年,由人保、太保、平安等8家保险公司联合成立的汽车碰撞测试机构正式运行,名称叫做C-...
高速追尾主被动安全联合
测试
雪铁龙凡尔赛C5 X证明了什么
答:
还真有,近日在重庆
中汽研
(C-NCAP)中心观摩了2023款雪铁龙凡尔赛C5 X的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试,虽然是非标准的C-NCAP测试,但也值得一看。接下来,我们就来聊聊这个问题。 2023款凡尔赛C5 X碰撞结果 首先要说明的是,此次测试主要模拟高速连环追尾事故,非C-NCAP标准
碰撞测试
,共三台雪铁龙凡尔赛C5 X参与...
解密!让各大车企瑟瑟发抖的中保研是什么来头?
答:
C-NCAP碰撞来源于中国汽车技术研究中心有限公司,简称
中汽研
。C-NCAP是中国第一个专业的第三方评测机构,在信息不是特别发达的阶段,成为当时老百姓判断车辆安全性的重要参考依据。 而近年来有一个新的
碰撞测试
机构异军突起,国内被熟知的车企好像一下子被揭了底一样,部分车型成绩之差让人咋舌,没错,就是最近风头无两...
安全
碰撞测试
,为什么人们更相信中保研?
答:
这可以简单理解为,
中汽研
更倾向于车企研发与安全评估,中保研更倾向于消费者使用环节。 再次 ,从测试标的车辆获取看,中汽研C-NCAP的碰撞车辆来源有两种,一种是市场购买,另一种是厂商送检,且碰撞车型标准不一,高中低配车型都有。而厂商送检也最为网友诟病,“车企送检的定制化
碰撞测试
车,跟我在4S店买到的能一样吗...
揭秘|25年前,中国汽车
碰撞测试
的先行者
答:
25年前神龙富康的“第一撞”,使得中国的汽车生产企业、政府机构以及消费者对汽车安全性能的重要性有了更深刻的认识。在此之后,我国汽车的整车安全性碰撞试验被提上重要日程,并开始与国际惯例接轨。甚至可以说,次年出台的CMVDR 294,包括2007年
中汽研
启动的C-NCAP,也正是由富康的这一次
碰撞测试
催生并...
哈弗F7
碰撞测试
已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位
答:
本周(2020年9月14日至9月18日),C-NCAP
中汽研
完成了第15号
碰撞测试
,试验车型选定为长城汽车2020款 哈弗F7,配置为1.5T 两驱i潮,
官方
指导价为13.78万元,角师傅对其三天车体结构碰撞进行了跟踪拍摄,现将所见心得与大家分享……注:本文心得为角师傅个人主观分析,并不代表最终成绩,仅供参考。前...
帕萨特
碰撞
成绩不合格,大众终于作出了回应,主动要求再撞一次
答:
根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP
官网
显示,大众主动申请了帕萨特330TSI精英版车型的
碰撞测试
,并得到了
中汽研
的批准,根据大众提交的申请书可以看到,中汽研将会在1月13-1月17日进行车辆AEB系统测试。(AEB测试是指对简约车辆的主动安全性,包括车辆CCU控制系统、制动系统、和距离测量系统三个部分,...
不怕检测项目难,就怕检测项目少,五大
碰撞
机构对比谁最好?
答:
而C-NCAP算是一家企业,其核心组织:中国汽车技术研究中心,就是大家经常听到的
中汽研
其实是一个盈利组织,但是C-NCAP有着属于自己的检测特色,所以很多厂商和企业都喜欢宣传这个汽车
碰撞
安全
测试
机构,这也是为什么C-NCAP在国内目前能够有着这么高的知名度的原因。要说C-NCAP的特色,那就是四个字:“...
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