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中远川崎重工
中远川崎
是国企还是外资
答:
都不是,是中外合资企业。根据查询爱企查显示,
中远川崎
属于南通中远海运川崎船舶工程有限公司。南通中远海运川崎船舶工程有限公司成立于1995年12月,是由中国远洋海运集团和日本
川崎重工业
合资兴建的我国第一家大型中外合资造船企业,为中远海运集团旗下的中远海运重工有限公司造船龙头企业,是南通本土成长起来的...
大连
中远川崎重工
有限公司本工面试怎么样?
答:
大连
中远川崎重工
有限公司本工面试好。大连中远川崎重工有限公司在行业内有着良好的口碑和声誉,其服务质量一直处于领先地位。公司拥有一支专业的团队,员工具备丰富的行业经验和技能,能够满足客户的需求和期望。在过去的几年中,公司一直保持稳定的发展态势,并且在业内赢得了广泛的认可和信任。
南通
中远川崎
船舶工程有限公司是国企么
答:
中外合资,国资控股,由中国远洋集团和日本
川崎重工
合资组建的,
中远
拥有控股权,某种程度上来说可以算是国有企业,待遇甚至比中远本部还好,类似于一汽大众,上海通用那样的模式。做事方式嘛,还是国企那一套,可能比纯国企好一点,但完全不是外企的模式,一般人进不去的,进去了做事就要多动脑子了,需要...
川崎重工业株式会社
详细资料大全
答:
川崎重工
川崎重工业株式会社
目前注册资本1043.28亿日元,销售额为8899.63亿日元,集团员工30653人,川崎重工集团下辖主要有车辆公司、航空宇宙公司、燃气轮机、机械公司、通用机公司、船舶公司等部门,产品涵盖海陆空各个领域,对军工订货的依赖程度低于10%,但航空航天部门主要依赖军工订货才得以维持。目前川崎重工是日本军工产业...
大连
中远川崎
船舶工程有限公司、怎么样、俺在线等呢
答:
工作条件:厂子位置比较偏,在旅顺开发区羊头洼海湾,和烟大火车轮渡相邻。办公室条件可以,现场相对辛苦,
重工
企业基本都这个特点。造船业是周期性行业,经济形势不好,造船行情就不好,但大连
中远川崎
股东是中远51;川崎49,两个股东都很强。“中”字头的央企是不会倒的,川崎有百年造船历史和经验了,...
旅顺
中远川崎
和今冈哪个好
答:
1. 工资福利:旅顺
中远川崎
的出勤均日工资为260到270元每8小时,公司提供免费工作餐、早晚加班餐、提供宿舍。今冈船厂公司的月薪为7500元,年终奖为8000元,公司交五险一金。2. 企业背景:中远海运川崎是由中远海运集团、日本
川崎重工业株式会社
和南通中远川崎船舶工程有限公司合资建立的大型造船企业。今冈...
中远船务和
中远川崎
到底什么概念啊?
答:
南通
中远川崎
船舶工程有限公司(NACKS)是由中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)与日本
川崎重工
株式会社(KHI)合资兴建的大型现代化船舶建造企业,一期总投资2.4亿美元,占地56万平方米,现有员工1100余人,年造船能力超过70万吨。简单一点,可以这么理解为,中远船务是修船的,川崎是造船的 ...
南通
中远川崎
外包工加班怎么样
答:
比较严重。南通
中远川崎
外包工项目比较多,项目上线时加班很多很辛苦,但进入维护阶段就相对轻松。南通中远川崎船舶工程有限公司,造船企业十强,始建于1995年,中远集团与日本
川崎重工
合资兴建的大型船舶制造企业。
大连
中远川崎
船舶是事业单位吗?
答:
不是,是中日合资企业,中方控股。中方股东是中远集团、日方股东是
川崎重工
。2个都是500强企业,股东都很强。但是大连
中远川崎
是实实在在的企业!不是事业单位!大连中远川崎船舶工程有限公司简介 大连中远川崎船舶工程有限公司成立于2007年7月18日,注册资金26.2亿元人民币,是中远造船工业公司继南通中远...
中远川崎
什么时候搬迁
答:
无法确定。截止2023年2月20日
中远川崎
官方未发布中远川崎拆迁信息,所以无法确定。中远川崎船舶工程有限公司(简称NACKS)是中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)与日本
川崎重工业株式会社
(KHI)合资兴建的大型造船企业。
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