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临近营业线施工距离规定
临近营业线施工
的定义
答:
线路中心30米范围工作区域
。临近营业线施工的定义是施工距离既有线路中心30米范围内的工作区域,营业线施工是影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
施工地点
距离
既有线
多远
是
临近营业线施工
?具体可在哪本规范第几条可以...
答:
距离铁路营业线20米以内是临近营业线施工
。施工现场是指进行工业和民用项目的房屋建筑,土木工程,设备安装,管线敷设等施工活动,经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所,包括陆地,海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域。技术问题 作为一个工程项目,特别是装饰工程,其施工工艺复...
临近营业线施工
分为三类
答:
(1)吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围
(以下简称“营业线设备安全限界”)的施工。(2)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。(3)开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。(4)需要对临近的营业线进行...
施工
地点
距离
既有线
多远
是
临近
既有线施工?
答:
临近营业线施工
纳入营业线施工安全管理范畴。主要是指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程与既有线平行、交叉、接入,
距离
铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20米范围(特殊地形、地貌段外延范围由属地设备管理单位确定)内的非爆破施工;距离铁路行车线中心200米范围内的控制爆破等涉及既有线安...
接触网附近进行
施工
作业的
规定
答:
第8条
在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外
,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。第9条 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。第10...
铁路
施工
侵线是
距离
钢轨中心多少米
答:
比如旅客高站台
要求
线路中心
距离
站台边缘的水平距离是1750毫米(越接近越好,宁大勿小),对应的轨面与站台面的垂直距离是1250毫米(允许-20),这个指的是铁路两次的建筑物。你说的施工侵限要看各铁路局
营业线施工
安全管理办法,一般不动用施工机械的话是铁路接触网(有下拉锚线的在下拉锚线外侧)外侧2米...
邻近
营业线施工
分为三类,下列属于A类的是()。
答:
邻近
营业线施工
分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度...
铁路
临近
既有线
施工
,对即有线有影响,既有线的缓行速度是怎么
规定
的...
答:
2、跨越、穿越线路
施工
。3、在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管道等设施的施工及
距离
铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20米范围内的非爆破施工;或者距离铁路行车线中心200米范围内的控制爆破施工。既有线的慢行速度
规定
为:桥涵顶进施工慢行限制速度为45...
铁路跨越既有线
施工
中,防护棚架边缘距铁路中心线,既有铁路接触网横向最...
答:
营业线
设备安全限界
规定
:电气化铁路接触网立柱外侧2米,非电气化铁路铁路信号机外1米。具体安全
距离
还要与当地铁路所属铁路局联系确认。以铁路局营业线设备管理单位确定的安全距离为准。跨越既有铁路或
临近
既有铁路
施工
都必须经过当地铁路所属铁路局的批准才能进行施工。否则可能要承担法律责任。
邻近
营业线施工
分为A、B、C三类,下列作业属于C类施工的是()。
答:
1)铲车、挖掘机、推土机等
施工
机械作业。2)开挖基坑、降水和挖孔桩施工。3)邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。4)绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入
营业线
设备安全限界的施工。5)路基填筑或弃土等施工。选项A、C...
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