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为什么城铁座位没有B和E
高速动车组上的
座位
都是xxA,xxB,xxC,xxD,xxF,
为什么
跳过了xxE?_百度知...
答:
二等座的差异
而二等座车厢则采用了更为密集的"3+2"模式,座位编号为ABCDF,这样能容纳更多乘客,但B和E座位依然缺席,以保持车厢内部空间的合理性。这种设计使得无论是头等还是二等,乘客都能根据座位编号快速找到自己的位置。这种座位布局的选择并非随意,而是经过精心设计,旨在优化乘客体验,确保舒适...
动车
座位
号
为什么
是abcdf,
没有e
答:
很简单,
这其实是为了与国际接轨
。我国的高铁座位编号采用了航空公司的编号国际惯例。最早的飞机只是单通道走廊,一排6个座椅,“3+3”的排列方式,飞机走廊通道左右两边各3个座椅,分别是"ABC和DEF"座位。所以就形成了“A和F”靠窗,“C和D"靠走廊,"B和E”在中间位置的格局。久而久之,A—F...
为什么
火车上的
座位
是ABCDF
答:
高铁上的
座位
排序是根据遵循早期飞机座位格局排序的。一般高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,
B
表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而
没有
字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊...
为什么
动车高铁的
座位
号不是abcde,连续的,而是abcef
答:
高铁二等座位号没有E,是遵循早期飞机座位格局
。由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。高铁二...
为什么
高铁
座位
号有ABCDF,却
没有E
?
答:
这是为了和国际惯例接轨
,高铁的座位号其实也是根据飞机的座位号延续下来的,飞机的座位号是ABCDEF,飞机一般是六个座位,而高铁一般是五个座位,从顺序上来说,就省去了E。详细的说,就是飞机上的六个座位号对应的分别是ABCDEF,其中A和F是靠窗的,C和D是靠近过道的,而B和E则是上面座位中间的...
为什么
动车的
座位有
A、B、C、D、F,而
没有E
,
E有
什么特殊意思吗?_百度...
答:
动车其实是学习飞机,飞机一排6座的位置是ABCDEF,A和F靠窗,C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗,C、D靠走廊,就把E省略了。
高铁
为什么没有e
编号?
答:
久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间
座位
的国际惯例。但高铁一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就
没有
“
E
"座位了。高铁二等座2+3型的,一排两个,一排三个座,有A、B、C、D、F五个座位,其中...
高铁
座位为什么没有E
?
答:
过道与中间
座位
的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是3+3布局,从左到右编号是"窗/ABC/道/DEF/窗"。而动车一排最多5个座位,那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就
没有
“
E
”的座位。
为什么
高铁
座位
号有ABCDF
没有E
答:
高铁
座位
布局有所不同,通常每排只有五个座位,这就意味着原有的六个位置中,
BE
中间位置被缩减,仅保留一个,用B来标识。因此,高铁座位上并
没有E
这个编号,这是因为座位配置的变化使得这个位置不再存在。总的来说,高铁座位的ABCDF标识法保留了航空座位的传统,只是在实际应用中做了相应的调整。
高铁
为什么没有e座位
答:
仔细观察高铁的
座位
布局,你可能会注意到它通常采用A、B、C、D、F、G的序列,但E这个字母却显得特别缺失。这是出于对中国文化中特定字母发音的考量。在中国,E的发音与“恶”或“饿”等负面含义的词汇相近,因此在设计中予以规避,以避免给乘客带来不吉利的心理联想。为了确保乘客的乘车体验和心理舒适...
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