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为什么轿车车头比车尾低
为什么
很多国产
车车头比车尾低
?国外中高档车车头与车尾一样高
答:
车头高越高显得越气派,但是头越高越影响视线
,像劳斯莱斯,中国的红旗H5,这里气派庄重用有官场等一些正式场合。法拉利,马丁等跑车车头就十分低,这些车要追求速度降低重心降低风阻所以就要低。普通车车头高度在这两类车中间,是希望用最低成本在庄重与速度,及价格和油耗中找到一个平衡点。希望帮到你 ...
很多
轿车
都是前面低后面高,看着一点也不协调,这是
为什么
?
答:
增强稳定性
。首先,在行驶过程中,车头比车尾低的设计能够减小迎风面积,降低风阻<!--。这有助于提高速度,减少燃油消耗。车头低的设计有助于减少空气对车轮和底盘的乱流影响,从而确保高速行驶时的稳定性。
为什么车
开了几年后感觉
车头低车尾
高?
答:
因为车头重量大,发动机之类的都在车头
。同样的胎压,前面车头的两轮胎就是比后面两轮胎扁些,就是因为重的都在前面导致的,所以车尾高些很正常。前面重后面轻不用在意的,如果后面拉重物的话就会发现前面高后面低了。
很多
轿车
都是前面低后面高,看着一点也不协调,这是
为什么
?
答:
一、首先我们要知道,汽车在行驶过程中是一个冲破空气阻力的过程,
所以根据流体学的知识车头比车尾低可以有效减小车辆迎风面的接触面积
,有利于降低空气中的阻力,从而获得更快的速度,以及节省燃油的作用。并且汽车在行驶中,空气会在底盘与车轮之间形成压强差,特别是在汽车尾部,空气会形成一定幅度的乱流...
为什么小车
的
车头比车尾低
?
答:
大客车重心大多集中在后桥附近偏前一点点,而且大客车轴距很长,在颠簸的时候由于轴距长形成两个点,一个动点一个静点,就象跷跷板,后轮颠簸的时候前轮就是跷跷板的中心,靠中心越进颠簸越小,而前轮颠簸时考虑到驾驶员的操作,一般设计的减震器较软,但比起
小轿车
来颠簸还是很明显。参考资料:百度一...
奔驰c200
为什么车头低
,
车尾
高?
答:
降低风阻,让气流对车体产生一定的下压力,有利于行驶的稳定性。
汽车为什么
都是前低后高
答:
2、视觉效果:实际上,所有车型都有前低后高的设计,但因车身长度不同而产生差异。小型
轿车
由于车身和轴距较短,前低后高的视觉效果最为明显,看起来可能不太协调。相比之下,中大型轿车由于车身和轴距较长,视觉上的不协调感较低。3、承载需求:
车尾
是轿车的后备箱,经常装载重物,且后排经常载人。
为什么
很多
轿车
都是前低后高的设计?这样设计有三大好处
答:
这是因为中大型
轿车
车身和轴距较长,而车整体越长,这种视觉上的不协调感就越低。最后也是最重要的一个因素,因为
车尾
处是轿车的后备箱,经常装载一些重物,加上后排也会经常载人,这个时候如果不把车尾设计的高的话,这些重量加起来很容易让车辆尾部触底,对车辆造成损伤,尤其是会影响行车安全。当车辆...
很多
轿车
都是前面低后面高,这是
什么
原理?
答:
虽然少数前后持平的车型看上去貌似更加协调,但是随着
汽车
更加年轻化的趋向,更具冲击力和挑逗效果的造型反而能吸引消费者,而
车头
设计的更低一些,
车尾
上扬之后就是类似跑车的感觉了,那种俯冲的既视感是前后持平的车型所无法展现出来的。我们比较熟悉的本田雅阁、思域、日产轩逸、马自达阿特兹等等车型,都有...
雅绅特
为什么车头
矮了
车尾
高了?
答:
前面矮了多是减震器的问题,后面矮与悬挂、减震器、减震簧都有关系
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