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为什么都是山地车跑公路
中国骑友
为什么
用
山地车
骑
公路
答:
因为在中国,公路自行车这种纯竞速的车系不怎么实用,平时想上个楼梯下个坡都必须很小心,而且公路车还死贵
,自然,出门踏青骑游,山地车就成为了首选,耐折腾并且价格也不是很贵,还可以按照自己的要求来改过来改过来的!
为什么
这么多人选择在
公路
骑
山地车
答:
因为山地车好操作,方便,性能又比普通自行车好
。公路车,轮细,控制会有点不稳,弯把坐姿刹车都不适合普通人,多数人第一辆车都不会是公路车。
为什么
绝大多数时间
都是
在
公路
上骑行,大家却都买
山地车
?
答:
其实很简单,
因为山地车只有两个半小时的运动强度
,山地车的坐垫都是这样,山地车基本上也都是为了短时间运动所设计的.所以很多车主都会在骑行一段时间的山地车之后就会换成公路车,为啥要换成公路车呢,
因为公路车就是专门在公路上行驶的车子
,一般骑行公路车的话一次出行100多公路都是非常普遍的,因为...
为什么
绝大多数时间
都是
在
公路
上骑行,大家却都买的
山地车
?
答:
很简单,
因为山地车就像 汽车 的越野SUV全地形都能应付,所以就因为这便利性大家都选择山地车
。还有那些骑公路去川藏完全就是打酱油,毫无骑行乐趣,公路车只有在平路上直线加速骑着爽,上坡因为齿比问题很费力很难骑,除非你专门改盘,最要命的是下坡路因为轮胎抓地力极差,会让你深刻的知道和山地车的...
山地车
适合
公路
吗?
答:
一辆高端的公路车,舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多
。例如:做工精良的碳纤车架、丝般柔滑畅顺的传动系统、抓地良好的外胎,会让你充分体验到在运动中平衡与速度的完美结合。如何选择适合自己的公路车?入门的话推荐高端铝架,高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架,铝架对于缺少骑行经验的...
为什么都
买
山地车
不买
公路车
答:
第一,上下班高峰期间路上电动车数量众多,而且存在逆行和随意变道的情况。
公路车
的操控性相对较差,因此安全性较低。 第二,由于电动车数量众多,红绿灯也很多,骑公路车和
山地车
所需时间相差无几,无法节省时间。 第三,停车问题也是一个考虑因素。虽然单位有车库,但被其他车辆刮擦或碰撞也会令人...
为什么都
买
山地车
不买
公路车
答:
首先,从外观上看,
公路车
的轮胎相对较窄且光滑,而
山地车
的轮胎则较宽且纹理深。这是因为公路车的设计更注重速度和平稳性,而山地车则需要更好的抓地力来应对复杂地形。此外,公路车的车把通常为弯把,而山地车则多为直把或燕把,这也是为了适应不同骑行需求而设计的。其次,在骑行场景方面,公路车...
中国
山地车为什么都
在
公路
上骑行!是不是就像非主流!在县城住的和在市 ...
答:
2,你比较看好的平把
公路才是
不伦不类的产物。3,
公路车
骑行是比较累的,不是所有人都能接受的了的。在说道路状况这个客观事实也是明摆着的,XC
山地车
压中国马路正合适。4,别都在,请楼主先分清XC AM FR DH这些车的用途区别后再来搞批判,国内没人骑着FR或是DH来压马路,我们都在山里转。5,...
为什么山地车
那么流行,
公路车
却很少有人骑
答:
2、既然用途没啥差别,那
为啥山地车
流行呢?个人认为有以下几点原因:山地车零部件通用性好,成本低廉,技术门槛低,国内的大小厂商都很容易上马生产;大量花哨的低端休闲车充斥市场,价格便宜。国内道路基础差,就算是城市内道路,也是接缝连接缝,山地车有一定的减震,舒适性好点;而且国人的习惯是对傻大...
为什么山地车
那么流行,
公路车
却很少有人骑?
答:
对于较差路面,
公路车
也不是说很容易爆胎,但是容易把轮胎卡住。走烂路带来的颠簸感也使公路车骑行感觉逊于
山地车
。国人历来谨小慎微的心态和路面条件的制约,公路车在中国的发展初期似乎先天不足。公路车不适合重载骑行。公路车的骑行姿态决定了不能有太重的东西压在背部,所以公路车宁愿用腰包都不用...
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