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买ct5后悔
凯迪拉克CT5
重大缺陷怎么回事?为何说
CT5买
了
后悔
死了
答:
1. 冷车挂挡挑战<!--:在车辆刚启动时,可能会遇到强烈的挫败感,特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱,通常在搭载该型号的
CT5
车型中出现。然而,随着车温上升,此问题会逐渐消失。2. 发动机支架共振问题<!--:在车速约50至60英里,发动机转速在1200至1500转时,CT5会显示出发...
凯迪拉克CT5
重大缺陷怎么回事?为何说
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了
后悔
死了
答:
尽管
凯迪拉克CT5
整体表现尚可,但确实存在两个值得注意的故障。在车辆冷启动时,在挂档过程中可能会体验到强烈的挫败感,此问题仅会在车辆冷却状态时出现,一旦车温升高,这一现象会自行消失。这主要与车辆采用的通用性10AT变速器相关,其他搭载同样变速器的车型也可能遇到类似问题。另外,发动机支架共振是C...
凯迪拉克CT5
重大缺陷怎么回事?为何说
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了
后悔
死了
答:
凯迪拉克CT5
重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题,导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说,一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳,导致车辆行驶不稳定,容易出现颠簸和摇晃等情况。此外,还有部分车主反映车辆的音响系统、空调系统等存在故障,影响了驾驶体验。为何说
CT5买
了
后悔
死了,主要是...
ct5买
了
后悔
死了哪个毛病少
答:
对于关于
CT5
的“买了
后悔
死了哪个毛病少”这一疑问,我可以提供更详尽的解析。目前,CT5的整体表现尚佳,并没有遇到严重的质量问题,不像网络上所流传的那样存在重大缺陷。然而,如同其他车型一样,CT5也有一些常见的小问题。首先,冷车时挂挡可能会出现一定程度的顿挫感。这种现象仅在车辆刚刚启动时出...
凯迪拉克CT5
重大缺陷怎么回事
答:
2、发动机支架共震。时速在50~60迈,转速比在1200~1500上下轻一点油门踏板时汽车发动机会出_异常响声并随着车体颤动。为什么说
CT5购买
了
后悔
莫及死?实际上CT5的产品力在同等级车型中算得上极强的存有,2.0T汽车发动机241大马力日常应用中非常合适了。可是CT5遭遇最高的情况就是保值率,CT5的保值...
选择
入手
2020款
凯迪拉克CT5
,月供7000元左右,车主:
后悔
了!
答:
大家好,我是2020款
凯迪拉克CT5
改款 28T 领先运动型的车主,当初这款车上市的时候我就喜欢上了这款车,因为还有其它的一些车型备选,所以当时也是很纠结。因为我朋友是卖二手车的,它懂得肯定比我多,我也把我的需求给他说了,他给我的建议就是选择这款车。我是10月1日买的这款车,当时这款...
凯迪拉克CT5
重大缺陷怎么回事?为何说
CT5买
了
后悔
死了
答:
顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。 2、发动机支架共振。车速在50~60迈,转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。为何说
CT5买
了
后悔
死? 其实CT5的产品力在同级别车型中算是很强的存在,2.0T发动机241马力日常使用中绰绰有余。但是CT5...
ct5买
了
后悔
死了哪个毛病少
答:
1、冷车挂挡时顿挫感较强。这种情况只限于冷车时挂挡才出现,当车辆温度上升后这样的问题就不会出现。顿挫感主要来源于变速箱,只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。2、发动机支架共振。车速在50~60迈,转速在1200~1500左右轻点油门时发动机会出现异响并伴随车身抖动。拓展:
凯迪拉克CT5
是凯迪拉克...
后悔买
了奔驰C级,这车比3系拉风,带双层隔音玻璃,7.3秒破百
答:
并且牢牢占据豪华品牌第一阶梯。即便是非常出色的二线豪华品牌都无法撼动它们在消费者心目当中的地位。
凯迪拉克CT5
作为凯迪拉克XTS的继承者,该车融入诸多潮流运动元素。前脸标志性盾形进气格栅加入满天星镀铬元素以及悬浮于中网logo车标,瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧犀利的大灯组炯炯有神,灯组内部矩形LED...
喜提爱车
凯迪拉克CT5
,谈谈我的提车过程和感受!
答:
当时订车时的别克和凯迪拉克在一个大院子里,刚从别克店出来时就看到有辆灰色
CT5
开出院门口,要不然都说侧颜杀呢,就那短短几十秒的交集就一个念头,这车流线型真好看,然后扭头去了凯迪拉克,记得展厅里放着的也是辆蓝色的展车,但是配置好像要低一些,感觉CT5算是凯迪拉克设计师的王炸了吧,流线型的...
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