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二级圆柱齿轮减速器传动比分配
二级减速器
的
传动比
怎么
分配
答:
传动比
=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级
齿轮传动
:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。当式...
二级圆柱齿轮减速器传动比分配
答:
1、首先需要确定
减速器
的总
传动比
i2。总传动比可根据所需的减速器输出转速和电机转速计算得出。2、根据总传动比i2和一般原则,高速级传动比i1可取为总传动比i2的1.3到1.4倍,可以确保各级传动的承载能力大致相等,并使减速器的尺寸和质量较小。3、根据高速级传动比i1和低速级传动比i2,可以计算...
两级齿轮减速器传动比
怎么
分配
?
答:
分配
各级
传动比
,取V带传动的传动比为2.5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=23.978/2.5=9.5912
两级圆柱齿轮减速器
高速级齿轮传动比为i2,低速级齿轮传动比为i3,i2=√1.3i3=4.1i3=ij/i2=2.3393。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓...
如何合理
分配二级
锥齿轮-
圆柱齿轮减速机的传动比
?
答:
二级
锥齿轮-
圆柱齿轮减速器传动比
的
分配
主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的。”在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器...
双级
圆柱齿轮减速器
的
传动比分配
的原则是什么?
答:
1.各级
传动比
应在合理的范围内,例如,
二级齿轮传动
一般i=8~40,最大不能超过60;2.各级从动件结构均匀合理;3.尽量使得结构紧凑,尺寸小,重量轻;4.尽量使得各级大齿轮浸油深度合理,保证润滑;5.各从动件之间不能干涉碰撞。大概是这五条。
...采用标准的
两级圆柱齿轮减速器
?如何
分配传动比
?
答:
总传动比7.2,如果,
两级
平均
分配传动比
的话,则,每级传动比为7.2^0.5=2.68328;一般选高速级传动比小一些,低速级传动比大一些;一般选小
齿轮
齿数20齿左右;高速级初选小齿轮20齿,则大齿轮20×2.68328=53.6656齿;调整高速级齿数比,选小齿轮齿数21齿,大齿轮齿数48齿,则高速级传动比为48...
二级圆柱齿轮减速器
的
传动比
一般是多少?
答:
通常
二级圆柱齿轮减速器
的
传动比
范围在8~40左右。二级减速器的传动比就是齿轮齿数之比,两级行星齿轮减速机能实现较大的传动比,传递较大的扭矩,但是不能节约空间。
二级齿轮减速器
的
传动比
如何确定?
答:
1、
二级
圆锥
圆柱齿轮减速器
,直齿圆锥齿轮应置于高速级。锥齿轮结构特点,决定了其支撑是“悬臂梁”结构,高速级相对扭矩小,使用直齿圆锥齿轮时,轴向力也小。作为高速级,扭矩小、径向力小,对悬臂梁支撑有利。2、圆柱斜
齿轮传动
,应置于低速级齿轮。斜
齿轮比
直齿轮啮合平稳,噪音低。3、二级圆锥圆柱...
二级齿轮减速传动比
i1和i2哪个大
答:
齿轮减速器取带传动的
传动比
i1=2-4,
二级圆柱齿轮减速器
的传动比为i2=8-20,总传动比为i=16-80,所以i2大。
同轴式
二级圆柱齿轮减速器
,我已经把第一级的一对齿轮设计出来了,第二对...
答:
同轴式
二级圆柱齿轮减速器
有两对啮合齿轮,起减速作用,总
传动比
i=i1*i2,如果第一对啮合齿轮已经设计好,那么第二对啮合齿轮传动比便可以确定。利用传动比i2,
分配
好两个齿轮的齿数,然后确定齿轮模数,齿轮模数确定方法如下:1、软齿面齿轮:软齿面齿轮啮合过程中主要失效形式为点蚀,因此齿面接触...
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