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二轴式变速器换挡原理
手动
变速器二轴式换挡
路线进来看看
答:
1、顾名思义
2轴式
手动
变速器
只有两根轴,一根为输入轴一根为输出轴,而3轴式手动变速器则有三根轴一个输入一个输出还有一个中间轴,它们都采用常啮合斜齿轮,一个用滚针轴承空套在轴上一个固接在轴上由同步器进行
换挡
,同步器都装在空套齿轮的那根轴上,由拨叉拨动同步装置进行换挡。2、至于动力路...
我想具体了解一下两
轴式变速器
?
答:
动力从输入轴输入,经一对齿轮传动后,直接由输出轴输出
。每一个档位是采用一对齿轮传动,输出轴(变速器输出轴)的转动方向与输入轴(发动机曲轴)的转动方向相反。两轴式变速器主要应用于发动机前置前轮驱动的汽车变速器上。在发动机前置前轮驱动和发动机后置后轮驱动的中、轻型轿车上,由于总体结构布置的需求...
二轴式
齿轮
变速器
的变速传动机是怎样的?
答:
倒挡:操纵换挡装置使倒挡轴上的倒挡齿轮移向与处于空挡位置的一、二挡同步器接合套外壳上的直齿轮啮合
,发动机动力经倒挡主动齿轮,倒挡齿轮,倒挡从动齿轮,一、二挡同步器花键毂传至输出轴输出。因为相对于其他前进挡位多出一个传动齿轮,改变了传动方向,所以得到反向输出效果。
能否介绍一下什么是
变速箱的
一轴和
二轴
,其作用是什么?
答:
二轴又叫输出轴,直接和驱动轴(传动轴)相连,将扭矩和转速输出,再通过差速器来驱动汽车
。二轴是把变了速转速传输出去的。二轴式变速器结构特点 该变速器具有五个前进挡和一个倒挡,全部采用锁环式惯性同步器换挡。输入轴上有一~五挡主动齿轮,其中一、二挡主动齿轮与轴制成一体,三~五挡主动...
汽车
二轴
五档
式变速器
各档位的传动路线?
答:
三挡、四挡同步器和五挡同步器也装在输入轴上。
输出轴
上有一至五挡从动齿轮,其中一挡、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上,三挡、四挡、五挡齿轮通过花键套装在轴上。一挡、二挡同步器也装在输出轴上。在
变速器
壳体的右端还装有倒挡轴,上面通过滚针轴承套装有倒挡中间齿轮。
三
轴式变速器
与两轴式有何区别?
答:
通常用于手动变速器。它的工作
原理
是通过调整不同齿轮的啮合来改变传动比,从而实现不同的车速和扭矩
输出
。总的来说,三
轴式变速器
通常用于自动变速器,它的结构复杂,但可以实现更多的档位和更平顺的
换挡
;而两轴式变速器通常用于手动变速器,结构相对简单,但在操作上需要驾驶员手动进行换挡。
手动挡汽车各个档位的工作
原理
是怎样的?
答:
手动
变速器
的各档动力传动路线:(1)空档。
二轴
上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不传给第二轴。(2)一档。前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒档齿轮12,传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。(3...
变速箱
有何功用?其结构与工作
原理
是怎样的?
答:
(2)结构与工作
原理
目前,农用车上采用的变速箱大多为两轴式和三轴式有级式变速箱。①两
轴式变速箱
。图3-85是一两轴式变速箱结构示意图,具有两根主要轴(不包括倒挡轴)。发动机通过离合器与第一轴1相连,第
二轴
6将动力传给后桥。第一轴的花健上装有滑动齿轮2和3,第二轴上装有固定齿轮8。...
二轴式
三
轴式变速器
有何特点
答:
二、两
轴式变速器
前进挡从输入轴到
输出轴
只有一对齿轮啮合传递动力;倒挡传递路线中也只有一个中间齿轮,因而机械传动效率高,噪声小。轴式变速器没有直接挡,因而 最高挡的机械效率比直接挡略低 3.前进挡都采用常啮合斜齿轮, 传动平稳 ;由同步
器换挡
;同步器既可装在输入轴上,也可装在输出轴上...
二轴式
与三轴式手动
变速箱
结构
原理
?没整明白?
答:
原理
就是不同齿数的齿轮耦合,要
变速
时切换不同齿轮,获得不同的减速比,达到变速的目的
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