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京津冀协同发展三大重点领域
京津冀协同发展
取得的主要成效是什么?
答:
除了有序疏解非首都功能之外,《贯彻意见》还提出,京津冀协同发展过程中,
将率先突破三大领域:交通一体化、生态环境保护、产业升级转移
。加快建立“网络化、低碳化、安全化”的区域交通运输体系,提升天津、石家庄等中心城市的客货运枢纽地位,与北京共同构筑国际门户和国家综合交通枢纽。促进京津冀地区各机场...
京津冀协同发展
的
领域
答:
1、交通一体化:加快建设“轨道上的京津冀”
,国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成,环首都“半小时通勤圈”逐步扩大,京津保1小时交通圈顺利实现。2、生态环境协同治理:三地全面落实京津冀区域大气污染防治协作机制,空气质量持续改善。
京津冀协同发展
住建
领域
承担的任务是什么
答:
交通、生态、产业等重点领域协同发展
。京津冀协同发展
住建领域
承担的任务是交通、生态、产业等重点领域协同发展。京津冀营商环境一体化发展合作框架协议,推动市场准入、监管执法、产权保护等跨区域合作。
如何评价《
京津冀协同发展
规划》?
京津冀一体化
前景如何
答:
根据《规划》,到2017年,非首都核心功能疏解要取得明显进展,
交通一体化、生态环境保护和产业对接协作三个重点领域
,要集中力量先行启动并率先突破。从整体定位来看,疏解非首都核心功能是京津冀协同发展的重点之一,这已广泛获得三地共识。北京市常务副市长李士祥表示,在2014年,全市常住人口已经达到2151.6...
京津冀协同发展
的发展目标
答:
到2017年,京津冀协同发展战略取得显著成效:有序疏解北京的非首都功能,
实现交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等领域的重点突破
。改革、创新和试点示范工作有序推进,区域协同发展格局初步形成。到2020年,北京市的常住人口控制在2300万人以内,缓解北京“大城市病”等问题。区域一体化交通网络基本形成...
京津
翼
协同发展
的先行
领域
是什么
答:
京津翼协同发展的先行领域是
交通一体化
。京津冀三地与铁总共同出资成立京津冀城际铁路投资公司,编制了城际铁路网规划(2015-2030年)。三地谋划了10条高速铁路和城际列车,已经打通了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路“断头路”、“瓶颈路”。京津冀协同发展核心是京津冀三地作为一个...
京津冀一体化
的合作协议
答:
根据协议制定的9个方面、30个重点领域内容,两市将进一步深化互利合作,实现共赢发展。 协同建立规划编制合作机制积极参与顶层设计。共同做好推进
京津冀协同发展
相关规划的编制工作。配合国家发展改革委、中央财办等部门起草京津冀协同发展规划和专项规划,制定实施交通、生态和产业
三个重点领域
率先突破工作方案。深化两市规划...
如何
协同发展
答:
京津冀协同发展
是一项巨大的系统工程,任务繁重,难度很大。为此,《规划纲要》要求,要坚持重点突破的原则,在交通、生态环保、产业
三个重点领域
集中力量推进。促进京津冀协同发展,最关键是要打破自家一亩三分地这样的思维,破解协同发展中存在的诸多体制机制的障碍。在《规划纲要》中明确提出,要从三个方面...
京津冀
三轴是指
答:
构建“一核双城三轴四区多节点”的空间格局。优化产业布局,推进建设
京津冀协同
创新共同体。北京
重点发展
知识经济、服务经济、绿色经济,加快构建高精尖产业结构。天津优化发展先进制造业、战略性新兴产业和现代服务业,建设全国先进制造研发基地和金融创新运营示范区。河北积极承接北京非首都功能转移和京津科技...
以构建现代化首都都市圈带动
京津冀协同发展
取得新突破
答:
14日从北京市发展改革委了解到,近日《北京市推进
京津冀协同发展
2022年工作要点》正式印发。要点提出,北京将以构建现代化首都都市圈为统领,带动协同发展
重点领域
取得新突破。要点提出,将紧抓“牛鼻子”坚定不移疏解非首都功能,严控非首都功能增量,引导不具备比较优势的一般生产制造环节调整退出,促进具备...
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