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信号机点灯单元一次二次怎么区分
信号机
常态
点灯
是什么意思
答:
(1)
一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲
。(2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。(3)一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进...
铁路
信号机
日常维护,包括
点灯
变压器的I、II次测试
答:
1.信号机构各灯位方向一致,显示距离符合《技规》规定,设备标志清晰正确,机构油漆无脱落
。2.设备无外界妨害,基础、机构、梯子安装稳固。3.梯子不弯曲,支架水平,梯子中心线与机柱中心线一致。4.水泥机柱不得有贯通圆周的裂纹,当超过半周的应采用加固措施,纵向裂纹钢筋不得外露;任何部分不得侵入接...
信号机
灯丝不报警
怎么
查
答:
1、首先检查信号机箱盒的两路端子柱送电是否正常。2、其次检查点灯单元I次侧、点灯单元II次侧
。3、然后检查灯端共主副送电有无断线。4、最后用万用表电阻档检查灯泡,即可完成信号机灯丝不报警的检查。
铁路
信号
中的S1/XB2是什么意思
答:
这是一个箱盒的名称。
XB2是指的一种变压器箱,还有一种XB1,比XB2要小一些
。S1应该是出站信号机的名称。S1-XB2就是S1出站信号机下面安装点灯单元或者点灯变压器的箱。
复式
信号机
监测能否采集到电流
答:
能。复式信号机的采集原理是灯丝回路电流即
信号机点灯单元一次
回路电流,采集方式将灯丝继电器(DJ)的点灯去线穿过电流互感器,经处理得出回路中的电流值,所以是有电流的,是一个非常重要的知识。
信号机
断丝报警原理
答:
1、原理是在列车
信号机
的每个灯泡的灯丝转换继电器上加了一根报警线,当主灯丝断丝时,灯丝继电器的落下接点接通报警电路。2、铁路信号机的采用的是主副灯丝用吋亮的、为了确保铁路运输的绝对安全、当主灯丝熔断百分之三十时、就发出报警提示相关部门更换灯泡、所以铁路信号机的灯泡更换时都是完好的。
一般闭塞分区通过
信号机点灯
电路由什么继电器组成
答:
一般闭塞分区通过
信号机点灯
电路是由DJ和2DJ两个灯丝继电器组成。根据查询相关公开信息得知,其中DJ是用来监督红灯、绿灯和一黄灯的电灯情况;2DJ是用来监督二黄灯和白灯的点灯情况。进站信号机有禁止信号、通过信号、正线接车信号、站线接车信号和引导接车信号共五种信号显示。
信号机点灯
变压器
一次
侧电压不小于
答:
200伏。
信号机
是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备,其
点灯
变压器
一次
侧电压不小于200伏,是一种新型的R型变压器,变压器额定输出功率40VA,空载电流小于5mA。
三接近通过
信号机点灯
电路的点灯条件是什么?
答:
接近通过
信号机点灯
电路的点灯条件是LXJF吸起。根据查询相关资料信息点灯电路的条件是:LXJF吸起、ZXJ落下使进站信号机亮双绿灯,LXJ吸起、ZXJ落下、2DJ吸起使进站信号机亮绿灯。SⅢ信号复示器绿灯灭灯。
信号机
电灯
单元
组成
答:
室内由GTB隔离调压报警单元和集中报警设备组成(可选设备),室外由铝合金组合式信号机构和
点灯单元
组成。进路
信号机
指示列车能否在站内从一个车场到另一个车场运行的信号机。
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