11问答网
所有问题
当前搜索:
凉车启动后怠速有点突突
汽车启动后
,
怠速
下发动机发抖,排气管伴有噗噗噗的声音,什么原因?_百...
答:
汽车启动常见故障
1、燃油消耗过高
原因是滤清器堵塞进气不畅,冷却温度过高或过低,点火正时、配气相位或怠速调整不正确,发动机及主要零件磨损失效,气缸压力过低,油、气路管道及接头破漏,电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。2、润滑油消耗过高 主要是发动机曲柄连杆机构、配气系统相关...
车子启动后
抖动特别厉害,为什么?
答:
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多
。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气...
汽车
早上
冷车启动
一直突,突,突的,感觉就像进不了气一样,热2分钟车
后怠
...
答:
你好!据你描述,
这种故障是发动机冷车怠速不稳
。请检查:一,
节气门体,怠速马达,喷油嘴是否脏污,发卡,需要清洗
。二,检查火花塞,缸线,点火线圈是否老化,烧灼,漏电。如有损坏需要更换。三,检查汽油滤芯是否脏污,发堵,需要更换。测量一下汽油泵泵油压力是否过低?
汽油泵单向密封阀是否泄压
!四,...
冷车启动
时候
车子突突
像气喘不上来一样但没有熄火什么情况
答:
长期放置后,
然后压力较低,再加上节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的
。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成凉车怠速灭车。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处...
我是别克英朗GT1.8
冷车启动怠速
表忽高忽低怠速不稳。挂倒档起步
还有点
...
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
汽车
冷车启动怠速
不稳,温度高了就正常是哪里的问题
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
冷车怠速
抖动什么原因
答:
冷启动或[/k0/]档等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好,汽车提供的动力就会不够,汽车就会抖动。冷车怠速抖动解决方案:1。清洁油路,检查空转电机是否有积碳,进行清洁。2.如果火花塞积碳过多,可以拆下火花塞进行清洁,必要时可以更换火花塞。3.对于
油压不稳定
引起的怠速抖动,需要找出...
汽车启动
了
怠速
不稳 车身抖动是什么原因
答:
发动机内部的积碳过多,在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成
冷启动后怠速
抖动。2、发动机脚老化 引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚...
车辆
在
冷启动
的时候
怠速有点
不稳,过几十秒
以后
就稳定了?
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
我的车2天没开,温度零下13度,今天
启动时
抖动,
突突
的声音,
怠速
几分钟好...
答:
当
车辆
在零下13度低温
启动时
,出现抖动和
突突
声,可能是燃烧不充分的信号。这可能源于燃油质量不佳,含有过多杂质。长时间累积,发动机
怠速
也会受到影响。要理解,燃烧过程的不正常会引发排气管的放炮声,即我们所说的突突声。同时,燃烧不充分还会影响发动机性能和燃油效率。因此,保持油路清洁至关重要,...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
冷车启动怠速不稳抖动一会就好了
冷车启动后油门不稳
冷车启动
冷车启动怠速不稳热车正常
车辆凉车启动怠速不稳
冷车启动一窜一窜怎么办
冷车启动时怠速不稳
冷车启动怠速忽高忽低
伊兰特冷车启动怠速不稳