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分配传动比的原则
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。注意事项
当式中的角速度为瞬时值
时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平...
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400。对于两级、三级的齿轮减速器,...
传动比的分配原则
答:
传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小
;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量,减小低速级传动比,即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比,...
如何
分配
各级
传动比
?
答:
多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。和强度相比,各级大齿轮浸油深度相近是...
行星减速机
传动比的分配原则
是什么?
答:
根据使用要求的不同,
可按下列原则分配传动比:(1)使各级传动的承载能力接近于相等;(2)使减速机的外廓尺寸和质量最小
;(3)使传动具有最小的转动惯量;(4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。
二级减速器
传动比分配原则
答:
该减速器
的原则
根据输出转矩要求、转速匹配、尺寸和重量限制、效率和功率损耗四个方面来
分配
。1、输出转矩要求:根据所需的输出转矩大小决定
传动比的
选择,如果需要较大的输出转矩,可以选择相对较小的传动比,以增加输出转矩。2、转速匹配:要确保输入和输出轴的转速能够匹配,避免因转速不符而导致系统故障...
在齿轮传动设计中如何计算合理的
传动比
答:
传动比的分配原则如下:多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮...
对于小功率
传动
设备选用质量最小
原则
时
答:
对于小功率传动设备选用质量最小原则时,各级
传动比的分配原则
为:前小后大 当动力机械的输出转速、转矩和输出轴的几何位置等与工作机械要求不相适应时,可选用齿轮传动装置将它们连接起来,以满足不同工况的不同要求。在选择齿轮传动类型时,一般可考虑以下
的原则
:1、工作机械对传动装置的结构与动力参数...
传动比
大于1是加速还是减速?
答:
传动比的分配原则非常重要。多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按照以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。
无人机的传动机构
传动比分配
采用什么
原则
?
答:
无人机的传动机构传动比分配采用多级减速器各级传动比的分配。多级减速器各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
。使减速器的尺寸与质量较小。使各级齿轮圆周速度较小。采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大...
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