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加入鹿特丹规则的利弊
我国为什么不
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《
鹿特丹规则
》
答:
1、《鹿特丹规则》
取消了“航海过失”免责和“火灾过失”免责、改变了承运人的赔偿责任基础、要求船舶全程适航、大幅度提高了赔偿责任限额、扩大了承运人赔偿范围、延长了责任期间
,打破了现行的船货双方利益平衡机制,会给我国航运企业增加难以承受的责任与风险。2、《鹿特丹规则》关于控制权、权利转让的规...
鹿特丹规则
答:
此外,鹿特丹规则还引入了一些新的制度,如电子运输记录、控制权转让等,以适应现代国际贸易和物流发展的需要。
这些新制度有助于提高运输效率、降低运输成本
,并促进国际贸易的发展。然而,鹿特丹规则的实施并非一帆风顺。由于该规则在一些关键问题上采取了较为先进和开放的立场,如承运人的责任限制、诉讼时效...
《
鹿特丹规则
》对我国的影响有哪些?
答:
虽然看上去《鹿特丹规则》主要是提高和加重了承运人和履约方所承担的风险和责任, 因此对中国的船东不利
; 其实, 在目前条件下, 中国的贸易商, 无论是作为托运人还是收货人, 也并不能从该规则中得到更多的利益和保护。因此, 如果实施这个规则, 对中国的港口及内陆运输和仓储等行业将要承担的风险和责任...
对《
鹿特丹规则
》的评价有哪些?
答:
《鹿特丹规则》的先进性表现为:平衡利益,寻求统一,顺应时代,促进发展
;其不足表现为:规则内容庞大,条款交织复杂;创新制度有不完善之处;有些制度的可操作性有待实践检验。文章还就公约签署,参加公约的实际以及修改《中华人民共和国海商法》等问题提出建议。 该规则制订的主要目的,是取代现有的国际...
对《
鹿特丹规则
》作用和意义的评价
答:
可以预见其对航运业及保险业将会带来重大影响
,尤其是对一些经营船龄较大、管理水平不高的中小航运企业带来的冲击。虽然国际社会对《鹿特丹规则》前景,即是否能够生效,主要航运和贸易国家是否能够批准加入,是否能够在国际上发挥重要作用,存在不同看法,但毋庸置疑的是,《鹿特丹规则》必将引发国际海上货物...
鹿特丹规则
可以适用于包括海运方式的多式联运
答:
一、
鹿特丹规则的
基本原则 鹿特丹规则的基本原则是在保证货物安全的前提下,充分利用运输工具的载重能力,提高货物的装载效率。其具体包括以下几个方面:尽量利用运输工具的载重能力,避免空间浪费;采用合理的货物配载和装载技巧,使货物分布均匀,避免重心偏移;注意货物的稳定性和安全性,避免货物滑动或倒塌;...
鹿特丹规则
与以往三大规则相比有哪些改革
答:
另外, 由于该规 则对于海上运输之前和之后的运输排斥国内法的适 用(《
鹿特丹规则
》第26 条) , 从而使得这些多处于国 内运输区段的履约方, 即承担国内区段运输的货物 承运人的责任和风险大大加重。 第三, 确立了电子运输记录的效力。《
鹿特丹规 则
》第7 条至第9 条分别对“电子运输记录的使用和 效力”“...
海牙规则,汉堡规则 维斯比规则
鹿特丹规则的
对比
答:
鹿特丹规则
也采用了完全过失责任废除了现行的航海过失免责和火灾过失免责。但其对举证责任分配的规定不同于汉堡规则,承运人除了证明自己没有过失外,还可以通过证明存在一项或多项免责事项免除其对货物的赔偿责任,除非索赔方可以证明免责事项的产生是归因于承运人的过失。二、承运人的最高责任赔偿限额不...
鹿特丹规则
与三大
规则的
比较 跪求详细内容 望高人相助
答:
《
鹿特丹规则
》的第1 条共规定了30 个定义。在涉及国际运输的所有公约中, 该规则是迄今定义最多的一个。通常, 定义固然可以给人一个直观的概念或者清晰的思路, 并且有利于公约后续条款的表述; 但是, 定义过多, 则表明公约的结构和逻辑关系复杂, 其意思表述可能会失之于艰涩,较难做到简洁、明了。尽管该规则...
鹿特丹规则
答:
《
鹿特丹规则
》是一个现代的、统一的包含海上国际货物运输但不仅仅局限于港口到港口的货物运输的国际货物运输公约。除了为门到门似的货物运输提供法律支持以外,公约还包含很多革新性的特征,比如允许电子货物运输记录和一些其他的技术手段来弥补现行的货物运输体制中的漏洞,而且还扩大了承运方对货物丢失损坏的...
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