11问答网
所有问题
当前搜索:
北京国五库存车甩卖
国五车库存
成灾,为何不降价
甩卖
?
答:
由于车企对库存
国五
车型采取谨慎策略,他们担心降价销售会冲击当前在售车型的市场地位,进而影响品牌声誉。正如过剩的牛奶可能被销毁,一些豪华品牌宁可报废也不愿降价处理。另一方面,4S店或厂家不愿降价出售
库存车
,因为这些车辆通常加价不菲。降价销售不仅无法盈利,反而可能造成亏损。由于车辆长时间存放,故...
国五车库存
成灾,为何不降价
甩卖
?
答:
因为车企害怕这些车型降价
甩卖
会影响到其它正在出售的车型。如果
库存车
降价出售,将不可避免地影响热销车型的销售,也会影响车企的品牌影响力。就像卖不掉的牛奶就要倒掉一样,有些豪华品牌宁愿强制报废也不愿意降价。另一个原因就是,若是说选择降价甩卖这些库存车的话,那就会直接导致一些4S电或车厂家...
国六已经实行十多天,卖不完的
国五车
都去哪了?
答:
很多按时执行国六的地区,会把
国五库存车
专卖给那些暂时没有执行国六的地区4S店。这种跨地区的车辆交易非常普遍,而很多没有执行国六地区销售店也乐意接单这些国五车辆,毕竟优惠幅度大,在很多小地方不受影响。不管怎么说,让车企和车商脑壳疼的国五清库存已经过去,什么跳楼价、大
甩卖
、内部消化等等...
实施国六排放标准,
国五车
“
甩卖
”,到底应不应该买?
答:
国六”标准的执行,最难受的应该是车企,毕竟更为严格的排放标准,给技术上带来了极大的考验,也就是说在相同标准和排量下,符合国六排放标准的发动机动力更弱,油耗更高,而现有阶段车企们更多的是在三元催化上做改进,但这显然不是很符合指导方针。因此车企一边要花大量精力同时加大成本在产品升级上...
国六实施后,对
国五车
会有什么影响,没卖出去的国五车怎么办?
答:
新的标准主要约束的还是车企,让出售的车辆必须达到国六标准,对我们已经买了国五标准的车辆来说,没有什么影响,还是一样的开,即使2020年国六标准实施了,也是可以开。唯一的影响就是:到时候
国五车
贬值很快,保值率没有那么高了。据我朋友在南京4儿子店说,国六上线,
库存国五
标准车,在国家规定...
卖不掉的
库存车
都去哪了?内行人:这4个销路不愁卖
答:
首先,4S店都是有新车销售量考核的,加上厂家为了保护品牌价值,所以对于
库存车
,他们一般都不会大降价
甩卖
,而是通过以下几个途径来处理:零部件回收再利用 对于以下零整比高的车型,厂家都会进行拆解再以零部件的方式来销售,或作为售后的零件使用,而且这样卖出的价格并不低,有的全车换件总价甚至能买到...
国五
全面禁售后,大量
库存车
将如何处理?
答:
其一,大幅度优惠,车企降价幅度超乎意料,例如曾经要价30万的凯迪拉克ATS-L,目前已经优惠至19万。车企必须抓住最后的一个半月,把
库存车
尽量销售出去。其二、转地区销售,7月1日施行国六标准的只是部分地区,国家层面从2020年才开始全面施行国六标准,所以车企可以将
国五
车辆转地区销售。其三、返厂改造...
国六已经实行十多天,卖不完的
国五车
都去哪了?
答:
如今国六排放政策已于7月1日开始在国内14个地区(原本是15个,结果
北京
延期到2010年1月1日)正式实行,虽然部分厂商在此之前依然完成了
国五车库存
清洗,但仍有大量车企的主力在售车型仍然为国五车型,小部分车企甚至没有生产国六车型,那么随着国六排放政策的实施,这些国五车都去哪了?厂家将会如何处理这些尚未卖完的...
丐版霸道47万起!平行进口车最后的疯狂,加价清掉
国五库存车
答:
但是,当下平行进口车商面对自家的
国五库存车
时,竟然反其道而行之——加价清库存。原本裸车价在40万元左右的乞丐版霸道2700,目前已经涨到47/48万,落地价估计得五十大几万,而六十多万的陆巡4.0,价格也已经涨到了七十来万。简单概括,国五排放标准的平行进口车售价不但非常坚挺,还加价出售,消费...
北京国五
的车还允许上路吗
答:
车型的优惠幅度就应该更大。2、提车时要细看:其实
国五库存车
优惠幅度大,在很多人眼里都是一个可取的选项,但并非所有人买到的都是正经的库存车,消费者在买库存车的时候,一定要仔细观察车辆的各种状况,尤其是底盘是否有漏油、仪表是否有故障信息,一旦发现有问题,必须跟销售要求换车。
1
2
3
4
5
6
7
涓嬩竴椤
其他人还搜
国六后国五库存车怎么办
国五库存车哪里有卖
2018库存车甩卖
2019库存车甩卖
库存车甩卖的广告词
大运库存车疯狂甩卖
2019奥迪库存车甩卖
库存国五车能买吗
国五库存车怎么处理