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压缩机油温的高低是什么原因
压缩机油温
最低多少
答:
1、压缩机油温的正常状态一般为40~60℃,不得超过70℃,最低不能低于25℃
。2、压缩机的吸气端应当是结霜状态,显然不是供液量的问题,油温过高导致回气端有露水,(而不是结霜状态)油温过高导致油箱温度过高,故此吸气端结不了霜,应当归纳为有冷却的故障。
螺杆式制冷
压缩机
低压
机油温
低
是什么原因
?
答:
6. 油路问题:油路漏油
、油过滤器脏堵或低压吸气角阀未关严都可能导致油压差和冷冻机油被吸入尘谨盘管,造成低压和油温低。应对油路进行检查,紧固漏油部位并添加适量机油,同时清洗或更换油过滤器,确保低压吸气角阀关闭严密。通过对以上各点进行细致的检查和必要的维护,可以有效解决螺杆式制冷压缩机低压机...
制冷系统
压缩机油温
过高
的原因
有哪些?
答:
导致制冷机油温过高的原因可能有以下几条1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足,导致压缩机排气温度升高,回气温度升高,回气冷却作用降低
,从而油温过高。2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量,导致压缩机排气压力升高,排气温度升高,油温升高。3、制冷系统管路保温不良。4、制冷系统冷却器冷却效果变差。5、...
螺杆式制冷
压缩机
低压
机油温
低
是什么原因
?
答:
螺杆式制冷压缩机低压机油温低的原因分析包括了螺杆压缩机低压和螺杆压缩机油温低两部分。
1、设备冷冻水流量不足,吸收热量少,冷媒蒸发效果差
,而造成水流量不足的原因是系统缺水或系统内有空气,需要将管道内的空气排出,并将冷冻水充满整个冷冻水循环管道。2、
设备低压保护器故障
,接触不良或电子线路板...
螺杆式
压缩机油温
高
是什么原因
?
答:
油温过高可能会导致空压机出现停机,
空压机油温过高的原因主要有①空压机外界气温过高②循环水冷却效率不足③空压机冷却器被异物堵塞④出口压力超出标准压力
。油温过高时要注意机房的通风散热,提高循环水冷却效率,检查冷却系统是否有异物堵塞和出气口压力是否过高。
制冷系统,
压缩机的油温
一般不能超过多少度,为
什么
?
答:
油温
一般不超过70℃,油温高使得油的粘度减少和使油碳化,影响润滑效果。制冷
压缩机是
制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将
压缩机的
能力体现出来。因此,世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力,新的研究方向...
压缩机的油温
增高是何
原因
?怎样排除?
答:
压缩机的
运动机构润滑时
油温
增高可能是下列
原因
:1、润滑油质量不好或污秽;2、运动机构(十字头、连杆、轴承、曲轴轴承等)装配间隙过小,或者中间夹有较硬的金属颗粒;3、各润滑部位的组合间隙不良;4、油的粘度不适合此机械的润滑;5、油冷却器中的冷却水管内水污太多,堵塞,对润滑油不起冷却作用。排除...
天然气
压缩机
曲轴箱
油温
高
原因
?
答:
原因
如下:1.油加热器在
油温
高时不能断电停止加热,是否一直在加热;2.油冷器是否有冷却水流动,是否堵塞,造成冷却效果差 3.油路过滤器堵塞,造成轴承润滑差,造成干磨,轴承的温度升高,油温也升高 4.轴承装配间隙是否合理,造成油膜厚度不足,造成干磨,轴承的温度升高,油温也升高 ...
制冷
压缩机油温
过低对压缩机有
什么
危害
答:
一般造成
压缩机油温
过低
的原因
是液击 也就是潮车 视情况而定 情况很轻的话 只能对压缩机造成危害 情况严重的话 容易出危险事故 造成人身安全
汽轮机排气温度降低的
原因
答:
1、机油粘度高:机油粘度高,影响润滑性能,导致排气温度低。这里是指在低温的影响下,油的粘度超过了润滑油的规定指标。2、
压缩机油温
过低:就像寒冷天气自动启动前,发动机要怠速运转几分钟,等气缸温度上升到一定程度再启动,否则会磨损零件。这是同样的道理,如果带油泵的压缩机油温过低,油压不会上升,...
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