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发动机哒哒哒响是敲缸还是气门
怎么辨别
是敲缸声还是气门声
答:
【太平洋汽车网】可以通过声音的特征来判断是敲缸声和气门声
。敲缸一般都是伴随着金属快速碰撞的声音,而气门声就单纯哒哒响,声音较小。如果不能判断是敲缸声还是气门声,那么需要尽快前往附近的维修店由专业的维修人员进行检修。发动机工作的时候会发出声音,那么发动机哒哒哒响是敲缸还是气门,发动机正常工作...
发动机
有哒哒异响,
是敲缸
了吗 发动机有
哒哒声是
什么
答:
如果是发动机启动之后怠速有异响,
这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的
。因为车辆公里数多了,使用的年份也就久了,发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。
气门
和
敲缸的声音
区别是什么?
答:
气门
和
敲缸的声音
区别如下:1、活塞敲缸声音:在
发动机
中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏
的响声
且在冷车、怠速运转的时候更清晰发动机温度正常后明显减弱甚至消失。2、气门异响:发动机运转时顶部发出连续而有节奏的“嗒嗒嗒”的声音在怠速时最明显、清晰高速时声响不明显。
汽车
发动机
有
哒哒哒的声音
怎么回事
答:
开车后发动机“哒哒哒”的响,
是气门的声音
,尤其是冷车开车后,因为此时油压还没上去,气门还没润滑,过一会就好了。发动机异响的原因有很多,比如发动机皮带异响。是“吱吱”声,如发电机皮带、空调皮皮带、转向助力泵皮带等。可能是皮带太松或太紧,也可能是皮带老化。可以通过调整皮带松紧度、在皮带上...
捷达汽车
发动机
异响?
答:
着车后发动机“哒哒哒”响,
这是气门的声音
,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的...
哒哒哒声
很小,是不
是敲
顶缸或者
气门响
答:
在该区域的
气门
室一侧,可听察气门组合件及挺杆等发响。如在气门室对面,用螺丝刀触试,可辅助诊断活塞
敲缸
一类故障,如拆下加机油口盖,用耳听察,可辅助判明活塞销、连杆轴承、活塞环漏等故障。3、C—C区域可听的故障 在该区域,用螺丝刀子触试凸轮轴的前、后衬套部位或触试正时齿轮室盖部位,...
怎么辨别
是敲缸声还是气门声
答:
如果不能判断是敲缸声还是气门声,那么需要尽快前往附近的维修店由专业的维修人员进行检修。发动机工作的时候会发出声音,那么
发动机哒哒哒响是敲缸还是气门
,发动机正常工作的时候会出现哒哒哒响,这是气门工作时的声音,主要是从缸盖传出来的,一般不会很响。气门工作原理:主要是曲轴旋转带动活塞在气缸内做...
怎么判断
哒哒哒声是
不
是敲缸
答:
发动机
在工作时出现的“
哒哒
”响声,常见原因有两种,一种
是气门
摇臂敲气门端的声响,这是由于其间隙过大原因导致的,另一种则是活塞和活塞连杆连接的活塞销,有窜镗,松动,间隙过大而导致的敲缸声。这两种声响还是比较好区别的,
敲缸声是
从发动机中部传出来的,声音较大,撞击声明显。如果是这种情况,...
请问
气门
和
敲缸的声音
区别是什么?
答:
活塞
敲缸响
:在
发动机
中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏
的响声
,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机温度正常后明显减弱甚至消失。
气门
异响:发动机运转时顶部发出连续而有节奏的“嗒嗒嗒”
的声音
,在怠速时最明显、清晰,高速时声响不明显。
怎么判断
气门响还是敲缸
响
答:
如果
气门响
的是一种带有很规律的
哒哒声
,并且随着转速的提高,声音会逐渐变大,而
敲缸
,并不是有规律的,异响并不会随着转速升高而升高。回答不易,希望能否采纳
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