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发电机不发电怎么回事
汽车
发电机不发电
的原因是什么
答:
1、汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的
,假如是二极管损坏,可以将故障的二极管剪断,就可以继续使用了。假如是年限到了,就必须要更换发电机了;2、假如是发电机输出导线有开路,而导线状况良好的话,就要进行维修;3、假如是转自部分有卡滞现象的,就手动试试运转是否轻松,假如是线...
发电机不发电
是什么原因 发电机不发电的原因及解决方法
答:
7、电刷与滑环接触不良或电刷压力不够
。解决方法:清洁滑环表面,打磨电刷,使其与滑环表面吻合,增加电刷压力。8、
原动机旋转方向不对
。解决方法:改变原动机旋转方向。
发电机不
工作是
怎么回事
?
答:
1、发电机过热
2、
发电机中性线对地有异常电压
3、发电机电流过大 4、发电机端电压过高 5、
功率不足
6、
定子绕组绝缘击穿、短路
7、
定子铁芯松驰
8、铁芯片间短路 9、
发电机失去剩磁,起动时不能发电
10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高 ...
汽车
发电机
为什么
不发电
答:
汽车发电机不发电的原因是:1.发电机皮带断裂并打滑
。解决办法是加强调节装置或更换皮带。2.
发电机输出导线开路
。解决方法是检查电线的良好状况,如果有开路,就进行修理。3.
转子部分被卡住
。解决办法是拧紧转子部分。4.
电线包损坏
。解决方法是用万用表测量线圈的电阻值。如果没有电阻值,请重绕线圈或更...
柴油
发电机不发电怎么回事
?
答:
您好,不发电故障及原因:1、
控制屏指示电压表坏
。2、控制屏上'自动-手动-灭磁'开关在灭磁位置(全自动发电机组功能)。3、
接线错误
.。4、
无剩磁或剩磁太低
.。5、
碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够
(三波有刷电机)。6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机)。7、励磁...
汽车
发电机不发电怎么回事
?
答:
具体检查发法如下:1、首先在发动机运转情况下,看看
发电机
皮带轮带动发电机能否运转。2、如果运转正常,拆下电瓶的正极,如果汽车马上熄火,则说明了发电机可能
不发电
。3、如果不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门,改变转速,看电压是否有波动,如果电压有波动,且电压是在...
用柴油
发电机
启动后
不发电
是什么原因?
答:
使用柴油发电机启动后不发电的原因如下:(仅供参考:亚南(YANAN)柴油发电机解答 :4000-080-999)1、控制屏指示电zd压表坏;2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能);
3、接线错误
;4、亚南发电机提示:
无剩磁或剩磁太低
;5、碳刷内和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三...
柴油发电机不发电是什么原因 柴油
发电机不发电怎么回事
答:
1、首先关闭点火开关,检查电源系统各部分的连接线是否偏离,保险丝是否烧断,风扇皮带的张力。然后打开点火开关使用旋转检查发电机后端的盖子处是否有吸引力,启动发动机,电流计显示不充电或充电灯常亮发电机或调节器可能有故障,我建议你最好检查或更换发电机或调节器。2、
发电机不
按限定的技术条件运转,...
货车
发电机不发电
故障是
怎么回事
答:
除了发电机故障,线圈老化或者是短路,电刷和转子出现磨损等情况会让货车
发电机不发电
之外,可能是因为线路的问题,发电机与电瓶接头端会有保险丝,如果接线老化或者是接头松动,保险丝烧断的话都会影响到发电。也可能是皮带过松,打滑或者是发生断裂。以上如果都不是的话,就需要用到万用表对发电机的输出...
柴油
发电机不发电怎么
检查及处理
答:
柴油发电机不发电的现象及处理方法 1、现象:
接线错误
。处理:按接线图检查纠正。2、现象:
转速太低
。处理:测量转速并使之保持额定值。3、现象:
定子绕组
到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接...
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