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变速箱热车挂档顿挫
为什么
变速箱
冷车没
顿挫
,
热车
有
答:
变速箱热车有顿挫感,
这个问题应该反应的是自动变速器、当车辆温度上升以后变速箱油就会变稀,这时就会影响到换挡时的油压以及换挡时间
,所以首先要检查变速箱油是否正常、另外再检查换挡电磁阀是否受温度影响而异常
湿式七速双离合
变速箱
冷车第一次起步正常
热车
以后起步
顿挫
是怎么回事...
答:
1、避震系统问题
车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动,如果避震出现问题,这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内,影响驾驶。发动机在怠速状态下,打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷,造成怠速下降,而为弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会...
我的大众波罗就是
热车
以后挂倒
档变速箱顿挫
?
答:
1.发动机积碳
。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。2.
点火系统故障
,如火花塞、点火线...
为什么
变速箱
冷车没
顿挫
,
热车
有呢
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内...
...一
档换
二档的时候,明显感觉车
顿挫
一下,而且
变速箱
有咔一声。之后加...
答:
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,
而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是...
为什麽凉车挂档容易,
热车挂档
费劲
答:
1、是分离轴承有问题了,才会出现冷车好用
热车
不好用。2、确定是所有的档位都难挂,还是只有一个档位不好挂。如果是所有的档位都不好挂,那就要看下离合器是不是分离不好,还有就是要看下导向轴承,如果只是一个档位的问题,那就要看下
变速器
内的同步器是不是磨损了。3、检查档杆到闸箱的连接...
变速箱热车
为什么
顿挫
?
答:
变速箱热车
为什么会出现
顿挫
感?变速箱顿挫感强的原因可能是因为变速箱油还没有热,导致齿轮的咬合不到位。变速箱顿挫的原因主要有两个方面:一是变速箱油还没有热,粘性太重,二是变速箱内有油泥在循环堵塞阀体内的油道,导致变速箱高温、冲击、打滑等问题。
自动挡
热车顿挫
冷车正常 为什么?
答:
自动挡车
热车顿挫
冷车正常是
变速箱
的问题。干式双离合变速箱容易出现,因为散热不好。
长安之星7
热车
难
挂档
,冷车又好挂?
答:
建议你重新更换
变速箱
油 原因:冷车好
挂挡
,是因为变速箱里的油温度不高,润滑充分到位,所以
挂挡
很好挂。等车辆跑热了,变速箱里的油,由于受到高温的影响,造成变速箱油过稀,不能很好的在
换挡
齿之间形成有效的润滑油膜,导致润滑不良,换挡卡滞。所以,就出现了你的车跑热了以后换挡不顺畅。望采纳...
自动挡
热车
2挡升3挡出现
顿挫
与润滑油有关系吗?
答:
变速箱顿挫
和润滑油是没有关系的,看您的车变速箱类型,双离合的话顿挫比较正常,AT可以看一下变速箱齿轮油是否需要更换,cvt的话可以检查一下钢带是否打滑。
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cvt变速箱起步顿挫
刚换完变速箱油起步顿挫严重
换完变速箱的油怎么挂档费劲