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古代建桥方法
造桥
??
答:
我国
古代
的匠师
建桥
,很注意发挥桥梁的最大效益,既能考虑到因地制宜、一切从实用出发,又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦,中间高拱隆起,使之既产生造型上的弧线美,又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥,则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强,桥匠便在桥上修建廊屋,这不仅...
我国
古代建桥
,为使桥墩和桥基胶结牢固,采用了“种蛎固基”法的桥是...
答:
【答案】:A “种蛎固基”法是通过养殖大量牡蛎,巧妙地把桥基和桥墩胶合凝结成牢固的整体,有效地稳固了桥墩,使之成为惊涛难撼的中流砥柱。泉州洛阳桥就采用了此种
方法
。
我国
古代
安济桥有何特点
答:
根据现代测算,这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力,而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5—6公斤,能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台。自
建桥
到现在,桥基仅下沉了5厘米,说明这里的地层非常适合于
建桥
。二)赵州桥的砌置
方法
新颖、施工修理方便。李春就地取材,选用附近...
...这是不是中国
建桥
历史悠久的原因?中国
古代
没有物理,那建桥技术是...
答:
中国
建桥
技术世界一流,是因为中国建桥历史悠久。中国
古代
没有物理,那建桥技术是人们口口相传一代传一代的进行传承。其实每一门看起来高深的学问,背后都是很简单的道理,并不需要说一定有非常高的学问,才能做到非常精密漂亮的工艺技术。
隋朝赵州桥的设计者是 :
答:
远远望去,宛如水上一条虹。赵州桥为人民造福1300多年,经历了风霜雪雨的侵蚀和8级以上强烈的地震的袭击,至今仍完好地屹立在河上,这座被全世界公认的、中国人引以为自豪的建筑物的建成,对世界桥梁建设事业的发展,造福人类、造福了孙等各个方面都有著深远的意义。我国
古代
传统
建桥
的
方法
,一般比较长...
长江上如何
建桥
,
古代
为什么不能在长江上建桥
答:
在水中建大桥非常重要的一项工作就是打地基。地基一般采用桩基础,多采用混凝土灌注桩。可是
古代
因为技术有限,没有混凝土这种材料,所以没法建成。
赵州桥一共有多少个孔
答:
5个。赵州桥虽然世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,但全桥设有1个大拱和4个小拱。大拱弧形桥洞如一张弓,由28道拱圈拼成,各道窄券的石块间加有铁钉、相互连成整体,每道拱圈都能独立支撑上方重量,避免一道拱圈受损影响其它拱圈。大拱两侧各有两个小拱,可节约石料...
关于
古代建桥
历史的资料
答:
在人类文明的发展史中,桥梁占有重要的一页。中国是一个有5000年文字记载历史的伟大国家,长江、黄河和珠江流域孕育了中华民族,创造了灿烂的华夏文化。中国
古代
桥梁的辉煌成就曾在世界桥梁发展史中占有重要的地位,为世人所公认。18世纪的英国工业革命造就了现代科学技术,19世纪又发明了现代炼钢法和作为人造...
中国四大桥是哪四大桥
答:
泉州洛阳桥的建桥技术:因建桥处海潮汹涌,江宽流急,建桥工程非常艰巨。为此,采用了一种新型
建桥方法
,即在江底随桥的中线铺满大石头,筑起一条二十多米宽,二里长的水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩,成为现代桥梁工程中"筏形基础"的先驱。这种技术,直到十九世纪,欧洲人才开始采用。为了...
建筑工程为什么要打生桩呢?
答:
相传这个
方法
是由鲁班首度提出的,当人们在一处地方动土时,便会破坏该处风水,且会触怒该处的冤魂,以致在建造期间时常发生意外,因此便出现了“打生桩”,把小孩生葬在工地上用作镇邪,以减少出现的意外。在
古时
,相传在
建桥
前,先要活捉一对童男童女。把男童活埋在桥头的桥墩内,而女童则生葬在桥...
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