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四轮定位调整副车架
跟换前
副车架
后要做
四轮定位
吗?
答:
在汽车维修过程中,更换前
副车架
后是否需要进行
四轮定位
,取决于具体情况。如果更换前并无明显“异常”,比如无跑行偏向或轮胎严重磨损,仅因摆臂问题导致底盘异响或跑偏,更换部件后可进行试驾。然而,若在更换摆臂前已存在轮胎磨损严重、行驶偏斜或操控困难等问题,即使更换配件后路试检测仍存在此类“故障”...
...后桥和
副车架
,四个轮胎全新,请问
四轮定位
这数据是正常吗?若不正常咋...
答:
定位数据准确的话,不正常,外倾角偏内,前轮会吃内侧胎纹,出两定位螺丝调回来,再调下前束,试车就可以了
。建议先检查好前部底盘是否有变形前桥和下臂螺丝链接处
四轮定位
知识
答:
对于外倾角:左右偏差不大于1.25度。实际此偏差越小越好。这可以通过微调
副车架
位置来实现,否则依然会出现跑偏趋势。对于前束标准:如果外倾角偏大,前束值就必须
调整
到偏大位置,否则依然会出现偏磨问题。注意推力角一定要调整到0!注意:并不是
定位
仪显示数据在正常范围(绿色)定位就正确!必须调整到...
福克斯前轮倾角
四轮定位
怎么
调整
?
答:
正常的前轮前束角(中间值):-0.1度(6"), 允许偏差+-0.15度(9")。对于外倾角:左右偏差不大于1.25度(1°15")。实际此偏差越小越好。这可以通过微调
副车架
位置来实现,否则依然会出现跑偏趋势。车轮外倾角(车轮中心平面与垂直面间的夹角:-41"+(-)1度17" ),...
途虎养车换的轮胎,做
四轮定位
时左前轮前束角数据没在标准范围内,技师说...
答:
它是负责
副车架
与车悬架的连接作用。是悬架结构中的重要零部件。车辆行驶中是否出现跑偏、异响与它都息息相关。而控制臂球头也是底盘零件中的易损件。副车架是固定状态,但转向角是左右转动的,所以在连接处都会设计有球头。这个球头是车轮倾角变化的罪魁祸首之一,一旦它出现磨损产生间隙以后。
定位
时参数都...
什么情况下做
四轮定位
答:
例如拆换减振器、拆换转向球头、拆卸
副车架
等。除此之外,如果车子发生行车跑偏、方向盘不正、车胎偏磨、转向沉重及其不可以自行归位等故障,首先需要检查
四轮定位
是否正常。四轮定位的功能是使车子保持良好的直线行驶和转向轻巧,确保转向后转向轮(前)轮能够自行回正,并减少车子在行车中车胎和转向机件的...
汽车行驶中,感觉方向盘跑偏,是该做
四轮定位
了吗,该怎么办?
答:
但是,如果汽车在此过程中修改了悬架、减震桶、
副车架
等关键部件,会影响
四轮定位
的参数。因此,为了安全起见,建议改装后进行四轮定位。四轮定位不像通常的维护,四轮定位更像是一个维护项目,通过
调整
轮胎和转向、悬架等部件的几何角度,以确保轮胎与地面的紧密结合。正确的四轮定位将解决汽车偏差、转向不...
做
四轮定位
时,有什么要注意的地方?
答:
定位
中还要根据数据分析情况,要不要选用附加程序测量(例如单独
调整
方向盘位置、
副车架
安装位置等,特别是事故修复车辆,一般都有用附加程序测量),附加程序可以发现很多异常问题,并使调整更精确;如果上面还不行,就往往要检查车轮情况了,就是车轮动平衡,但此平衡不是常规平衡,是车辆
四轮
的道路力平衡...
什么情况下需要做
四轮定位
答:
以及转弯后车轮会自动回正,都是
四轮定位
在起作用。所谓的四轮定位并不是车轮定位,本质上是悬架系统的定位,与车轮是没有关系的,所以更换轮胎、轮圈、轮胎换位等,都不需要做四轮定位。只有涉及到悬架系统的拆装,就必须做四轮定位,比如更换减振器、更换转向球头、拆装
副车架
等。
换
副车架
对车影响大吗
答:
影响大。更换
副车架
,会影响到汽车的
四轮定位
数据,会有汽车跑偏,车轮吃胎现象,影响安全行驶,因此影响大。副车架,也叫元宝梁,有些车只有前副车架,有些车会有前后两个副车架,多见一些独立悬挂车型。
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