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国家一级公路为什么还收费
国家一级公路为什么还收费
答:
国家一级公路收费的原因主要是:1. 此类公路通常需要贷款修路或者企业投资
,因此建设和维护成本较高,需要通过收取一定费用来收回成本。2. 虽然一级公路具有全国性政治、经济意义,但考虑到公路建设和管理成本以及维护和保养等问题,通常会收取一定的费用来确保公路的正常运营和管理。虽然国家一级公路会收费,...
为什么
不取消
一级公路
的
收费
答:
随着高速公路建设逐渐形成网络,二级公路的干线骨架功能逐渐削弱,而且收费站大多分布在城乡居民频繁使用的公路上,与当地经济发展和居民生产生活的矛盾日益突出,因此,从长远发展考虑,有必要对
收费公路
政策进行调整和完善。逐步有序取消政府还贷二级
公路收费
,能够使收费公路里程和收费站点数量减少一半以上,解决收费公路规模过大问...
一级公路收费合理
吗
答:
收费合理
。
一级公路是国家重点建设的高速公路,建设和维护成本较高,需要大量的资金投入
,一定程度上收取一定的收费是合理的。一级公路,是中国公路等级中的一种类型,位居高速公路、二级公路之间,广泛用于主干线路的建设。
一级公路收费合理
吗
答:
收费和免费都是合理的
。根据查询律图网得知,一级公路的收费问题相对复杂,免费与否以及收费标准视当地具体情况(如财政压力、还贷速度、公益经营、交通流量、道路功能、路面等级、民众意见等)而定。一般来说,作为城镇大道的一级公路或开放式一级公路是不收费的,而被纳入高速路网的一级公路或封闭式一级...
高速
公路为什么收费
答:
公路之所以会收费,原因自然不是为了少数群体牟取私利,
而是一项利国利民的政策,收上去的钱主要用在了两个方面,一是贷款修路,收费还贷
,二是公路养护,以税代费,具体来说,前者让公路建设不必再只能依赖于财政拨款,高速公路的发展也得以一日千里,实施相关政策以来,截至2012年年底,一级公路已经建设了万公里,增...
为什么
中国的高速
公路
要
收费
?
答:
高速
公路
实行
收费
,还可以起到平衡车流量的作用。如果要使资源达到最佳的配置,必须使个人边际成本和社会边际成本达到一致。个人边际成本是指车主自己的出行成本。社会的边际成本是在个人成本的基础之上,加上堵车形成的额外成本。不收费会导致堵车成本增加,高速公路的车流量会超过实际的承受能力。我国的高速...
高速
公路为什么收费
答:
高速
公路收费
的基本意思就是贷款修路,收费还钱。高速公路有很多是
国家
高速网规划
道路
的话一般是国家投资,但是投资也是从国家银行以项目形式贷款,在建成后,通过收过路费把借来的钱还给国家银行,一般这类收费不以盈利为目的,到收费到足以还清贷款了;一般可以取消;一类高速是国家规划以外由各省市地方筹建...
为什么
中国的高速
公路
都要
收费
?而且收费都这么贵 ?
视频时间 01:26
为什么
车走高速
公路还要收费
?
答:
高速公路是
国家
从银行贷款修建的,国家征收的路费不是无限的,当国家收回它建路的费用,收费站自然拆除。全世界已建成
收费公路
约14万公里,其中有10万公里在中国。也就是说,全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设
一收费
站,而有些地方政府规定,高等级公路每20公里甚至更短路程就可设
1
个收费站...
中国高速
公路为什么
一直在
收费
答:
中国是发展中
国家
,不
收费
的话没钱继续修路,高速
公路
网就不能完成,如果要达到美国那种人均公路里程数,现有的高速公路规模要增加约4倍约30万公里,按目前价格算,约需要追加投资15万亿,因4万亿刺激计划,2011年中国高速建成里程高达前所未有的
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.1万公里,即使今后每年都保持这样的高投入高速度--这是...
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