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圆柱齿轮减速器传动比分配
减速器
中
传动比
如何
分配
?
答:
分配
各级
传动比
,取V带传动的传动比为2.5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=23.978/2.5=9.5912两级
圆柱齿轮减速器
高速级齿轮传动比为i2,低速级齿轮传动比为i3,i2=√1.3i3=4.1i3=ij/i2=2.3393。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓...
二级
圆柱齿轮减速器传动比分配
答:
1、首先需要确定
减速器
的总
传动比
i2。总传动比可根据所需的减速器输出转速和电机转速计算得出。2、根据总传动比i2和一般原则,高速级传动比i1可取为总传动比i2的1.3到1.4倍,可以确保各级传动的承载能力大致相等,并使减速器的尺寸和质量较小。3、根据高速级传动比i1和低速级传动比i2,可以计算...
如何合理
分配
二级锥齿轮-
圆柱齿轮减速机的传动比
?
答:
二级锥齿轮-
圆柱齿轮减速器传动比
的
分配
主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的。”在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器...
三级
圆柱齿轮减速器传动比分配
答:
按照“前小后大”。三级
传动比分配
)对于多级
减速传动
,可按照“前小后大”(即由高速级向低速级逐渐增大)的原则分配传动比,且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩,因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降,结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。
减速器传动比
如何
分配
答:
传动比
等于
齿轮
齿数比的反比
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比
的原则:1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度);2、使各级传动的大
齿轮
浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使
减速器
获得最小的外形尺寸和重量。注意事项 当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为...
一级
圆柱齿轮减速器
高级
传动比
答:
一级
圆柱齿轮减速器
高级
传动比
等于两个从动轮齿数的连乘积与两个主动轮齿数的连乘积的比值。单级减速器的传动比为从动锥齿轮除以主动锥齿轮数的数例如东风EQ1090E主动锥齿轮数为6,为从动锥齿轮数为38那么..它的传动比为6/38=6.33双级减速器因为有两套主,从动齿轮所以它的传动比计算方式为两套...
...采用标准的两级
圆柱齿轮减速器
?如何
分配传动比
?
答:
总传动比7.2,如果,两级平均
分配传动比
的话,则,每级传动比为7.2^0.5=2.68328;一般选高速级传动比小一些,低速级传动比大一些;一般选小
齿轮
齿数20齿左右;高速级初选小齿轮20齿,则大齿轮20×2.68328=53.6656齿;调整高速级齿数比,选小齿轮齿数21齿,大齿轮齿数48齿,则高速级传动比为48...
三级
圆柱齿轮传动比
为60怎么
分配
答:
为了使
减速器齿轮传动
机构尺寸最小、重量最轻,
分配传动比
的原则是,先缓慢降速,最后急剧降速。传动比60,三级减速,平均
减速比
是3.915。一级、二级减速比取将近3,三级减速比在6到7之间。供参考。
双级
圆柱齿轮减速器
的
传动比分配
的原则是什么?
答:
1.各级
传动比
应在合理的范围内,例如,二级
齿轮传动
一般i=8~40,最大不能超过60;2.各级从动件结构均匀合理;3.尽量使得结构紧凑,尺寸小,重量轻;4.尽量使得各级大齿轮浸油深度合理,保证润滑;5.各从动件之间不能干涉碰撞。大概是这五条。
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