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大众无缸套发动机耐用吗
大众
取消
缸套
会拉缸吗
答:
综上所述,大众取消缸套不一定会导致拉缸,
但可能会对发动机的性能和可靠性产生一定影响
。因此,在取消缸套的情况下,大众需要采取其他措施来确保发动机的正常运行,同时用户也需要注意发动机的使用和维护,以降低故障的风险。
探岳300
没有缸套
有影响吗
答:
有
。汽车发动机没缸套,会导致汽车动力不足,发动机工作时容易熄火,同时也会使汽车的油耗增高,因此探岳300没有缸套有影响。气缸套,简称缸套,是一个镶在缸筒内的圆筒形零件,上面由气缸盖压紧固定,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。
大众
的
发动机
为什么都用铁的缸体铝的缸盖?原因是什么?
答:
它足够轻,
足够耐用
,足够结实。当然,这是奥迪和保时捷联合开发的机器。当然,它很贵。这是顶级全铝机的特点。短板和强度不足并没有缺点,但价格昂贵,以至于大多数朋友都不喜欢。
大众
的
发动机
为什么都用铁的缸体,铝的缸盖?
答:
奥迪全新的机器EA839便是铝合金缸盖,铝合金缸体,缸内壁也有硅铝合金镀层的旗舰级机型,够轻,
够经久耐用
,也是有充足大的强度,当然这也是一款奥迪与玛莎拉蒂一同研制的机器,当然价格昂贵,这就是顶尖全铝机的特性,没有薄弱点,没有强度不足的缺点,可价格贵呀,贵到绝大部分人无福消受!
大众
EA211
发动机
浅析!网友:将之称为一代神机也不为过!
答:
在EA211系列
发动机
的布局上,主要是适用于MQB平台生产的一些经济型小车上,在机型阵营的匹配上由当时的部分三缸机和四缸机组成,这些机型无一例外全都是小排量发动机,具体的汽油引擎包括1.0、1.4、1.6升MPI多点电喷引擎和1.2、1.4升TSI涡轮增压引擎。这些机型根绝
大众
在全世界不同的市场上服役在各种车型上,也随着市场...
全铝
发动机
以及成了趋势,但
大众
却依然是铸铁缸体,是因为节约成本吗?
答:
也就是
发动机
的宽度。如果太宽,带水平平台的型号就不合适。所以奥迪的发动机开发部门只能尽可能的减少气缸之间的距离。在EA888发动机上,这个距离只有5.5 mm。铝合金的优点是重量轻,但强度不高。通常,铝制发动机的气缸中嵌有一个铁
缸套
。但是EA888的最小缸壁只有5.5mm,所以缸体不能改用铝制。
有人说
大众
大多数带T车烧机油,而1.4t却不烧机油,这是为什么?
答:
三、发动机内部零件容易老化实际是因为高温下的发动机容易造成内部机油损耗,和橡胶件的老高温老化,所以容易出现烧机油的问题。而
大众
汽车的
发动机缸套
都做成了网状设计,这样在活塞下油不油的时候,都可以挂上机油进行散热及润滑,会使发动机的寿命更加长久。所以网状的设计不仅可以散热润滑还可以减少摩擦。但...
大众发动机不
如日系吗?
答:
当然有人说
大众
的都是涡轮增压的。日本都是自然吸气的。成本不在一个等级上。但对于家用车来说自然吸气比涡轮增压更耐操。更
没有
涡轮那么娇气。只要水温上来了想怎么踩都行。而且油耗这方面排量越大,油耗的差别越大。本田
发动机
丰田发动机 长城的1.5T 奔驰发动机 马自达发动机 ...
大众
系列哪些
发动机
可以换
缸套
答:
一般来说
没有缸套
换的 只能镗缸
大众耐用
还是日产耐用
答:
同时
大众
TSI
发动机
的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合,并充满整个气缸,全工况实现均质燃烧。燃油充分燃烧,也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量,使发动机产生高动力输出,并且发动机动态响应好,同时,燃油消耗也保持在较低水平。以上内容参考 百度百科—大众 ...
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