11问答网
所有问题
当前搜索:
大众点火系统控制原理
大众
车型与丰田车系
点火系统
区别是什么 独立
点火原理
介绍
答:
3、独立点火系统的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的
。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁...
大众
帕萨特汽车
点火系统
的结构组成和工作
原理
答:
1、首先
大众
帕萨汽车
点火系统
通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统是汽油发动机重要的组成部分。2、其次机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。3、最后这个点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发...
大众
朗逸
点火
线圈的工作
原理
答:
点火线圈是车辆点火系统的组成部分之一。
大众朗逸点火线圈的工作原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成
,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插...
1.
大众
帕萨特汽车采用电控单缸独立
点火系统
,电控单缸独立点火
答:
是。一般情况下,现在生产的车辆大多数都采用电控
点火系统
。电控点火系统又分双缸同时点火和单缸独立点火。而
大众
帕萨特汽车属于电控单缸独立点火。独立点火是每一个气缸分配一个点火线圈,点火线圈直接安装在火花塞上的顶上,这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火,...
汽车
点火系统
的有什么组成
答:
第二节 蓄电池
点火系统
的组成和工作
原理
一、 组成蓄电池点火系主要由电源、点火开关、点火线圈、断电器、配电器、电容器、火花塞、高压导线、附加电阻等组成。(插入下图) 二、工作原理电源是蓄电池,其电压为12 V 或24 V ,由点火线圈和断电器共同产生高压10000 V 以上。分初级回路和次极回路。点火线圈实际上是一...
大众
途观电控
点火系统
的工作
原理
答:
根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的
点火
提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。
汽车
点火系统原理
与故障检修实例的目录
答:
电子
点火控制
系统的基本组成二、点火时间
控制原理
三、点火线圈初级通电时间控制四、发动机爆燃推迟点火控制第三节电子高压配电原理一、高压配电电路原理二、无分电器点火控制电路原理第四节电子点火控制系统的主要部件一、传感器二、电子控制器三、点火线圈四、点火控制模块与分电器汽车
点火系统
原理与故障检修实例...
大众
电控发动机
点火系统
的特点是什么
答:
点火正时(或点火提前角)受ECU的控制。电控
点火控制
技术可以满足现代高速发动机对
点火系统
较高的点火能量和击穿电压的要求。
大众
集团,即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
无分电器微机
控制点火系统
答:
3.无分电器微机
控制点火系统
的工作
原理
无分电器微机控制点火系统根据高压分配方式的不同,可分为独立点火模式和同时点火模式,其工作原理也有所不同。独立点火模式是一个气缸的火花塞上装有点火线圈,每个独立点火线圈直接安装在火花塞上,独立向火花塞提供高压,直接点燃每个气缸。这种结构的特点是去掉了高压...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
迈腾点火系统的工作原理
点火系统的组成
汽车点火系统总结
简述汽车点火系统的工作原理
汽车迈腾点火系统讲解
点火系统的组成及工作原理
简述汽车点火系统的工作过程
点火系统和电源系统的关系
燃油汽车点火系统工作原理