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大众速腾事件 过程
大众速腾
断轴门的
事件
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答:
大众速腾
的一次严重
事件
,引发了消费者的信任危机,其断轴问题对购车者的信心造成了重击,降低了他们对这款车型的信任度和购买欲望。这一事件的根源主要体现在两个方面:首先,加工工艺的不严谨在速腾的制造
过程
中起到了关键作用。零部件内部结构的缺陷由于工艺问题而未能得到有效解决,从而埋下了断裂的隐患。
速腾
断轴
事件
的原因和影响分析
答:
1.设计原因 据了解,
速腾
断轴
事件
的主要原因是设计问题。在速腾的设计中,轴承的安装位置和轴承的数量不够,导致轴承容易断裂。此外,速腾的轴承材料也存在问题,容易出现疲劳断裂。2.制造原因 除了设计原因外,制造
过程
中的质量问题也是导致速腾断轴事件的原因之一。制造过程中如果存在工艺不规范、零部件不合...
大众速腾
断轴门的
事件
详情
答:
2014年10月17日,国家质检总局发布公告表示,一汽-
大众
已于10月15日提交召回计划,将召回56万辆
速腾
轿车。国家质检总局的这一公告,很大程度上缓解了车主和网友们心中的愤懑,同时引起了车主和网友们奔走相告,形成网络热议。2015年2月2日,一汽-大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施,开始进入正式实施...
一汽
大众速腾
召回
事件
的宣布召回
答:
一汽-
大众
宣布部分汽车召回通知 一汽-大众将对2010年3月4日至2011年11月21日期间生产的2010-年进口奥迪AA3系列汽车进行召回,总计28,707辆。同时,涵盖2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的国产
速腾
、高尔夫、迈腾、大众CC和宝来系列汽车,总计14,707辆。召回行动旨在确保消费者的安全与满意度。根据...
速腾
断轴是怎么回事
答:
北京车主王先生新
速腾
后轴出现裂痕,但4S店却称是出厂铸造件冲压所致。日前,全国各地陆续曝出一汽
大众
新速腾后轴纵臂断裂问题,国家质检总局已于8月中旬启动对该问题的缺陷调查。不过截至昨天,一汽大众仍未有明确答复,迟迟等不到结果的216名北京车主已开始法律途径维权。后轴现裂痕4S店不认近来,全国各地...
一汽
大众
召回新
速腾事件
的车主维权
答:
对于约56万持有中国版
大众速腾
的车主来说,2014年10月26日无疑具有特殊意义。由于对大众公司提出的仅在后轴纵臂上安装金属衬板的召回方案不满,全国各地的速腾车主自发地聚集在了一汽-大众总部以及各地的4S店门前,展开了维权行动。前往4S店进行召回服务通常需要提前预约,
过程
相对快捷,通常只需在后轴纵臂...
大众速腾
断轴门的
事件
处理
答:
第一,我们承诺,涉及车辆自加装金属衬板之日起十年内,只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂,车主可以基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽-
大众大众
品牌(
速腾
车主)或大众进口汽车(甲壳虫车主)在售车型。第二,我们将通过“...
2012款
大众速腾
断轴怎么解决的
答:
2012年到2014年,多位
大众速腾
车主反映自己的车频繁出现断轴的问题,车辆在正常行驶
过程
中突然断轴,或者发生一些小碰撞后车轴突然断裂。当时速腾的断轴门
事件
闹得沸沸扬扬,断轴已经不是某位车主单独的遭遇了,而是很多车主共同发现的问题,车主反映大众频繁出现断轴问题后,大众总部也对这件事进行...
一汽
大众
召回新
速腾事件
的车主维权
答:
对于56万中国的
大众速腾
车主来说,上周日(2014年10月26日)应该是一个相当特殊的日子 。由于不满大众公司提出的召回方案(在后轴纵臂上安装金属衬板),全国多地速腾车主来到一汽-大众总部以及各地4S店的门口,自发进行了维权行动 。这次维权范围之广,影响之大,也是创下了中国汽车维权的一个纪录。我们从汽车论坛和新浪...
一汽
大众
召回新
速腾事件
的召回原因
答:
大众
汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中,大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,如后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆...
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