11问答网
所有问题
当前搜索:
川藏铁路经过的区域
川藏铁路的
路线概况
答:
根据国家铁路中长期规划,
川藏铁路起于四川成都,出朝阳湖后将继续向西,经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路
(大格铁路南段)接轨,经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区,乃至中国西南地区一条东西向重要通道。...
川藏铁路雅安至林芝段
获批,将途径哪些
区域
?
答:
二、经过川西高原区 四川盆地和青藏高原是接连着的
,这段铁路经过四川盆地之后紧接着就会来到川西高原地区,这片区域属于高原,建设的难度极大,需要建设隧道以及在必要时搭设桥梁。三、
经过藏东横断山区
川藏铁路的终点就是西藏的省会拉萨,在到达西藏拉萨之前,会先经过一段山区,就是藏东的横断山区。这...
详细分析
川藏铁路
修建会引起哪些工程地质问题?
答:
雅安至 林芝段已经开展勘察设计和研究工作. 川藏铁路沿线地形地貌复杂多变,
依次经过四 川盆地,川西高山峡谷区,川西高山原区,藏东南 横断山区和藏南谷底区
5 个地貌单元,穿越横断山, 念青唐古拉山与喜马拉雅山等山脉,跨越大渡河, 金沙江,怒江及雅鲁藏布江等江河.地貌形态主要 为盆地丘陵(平均海拔 500 m)...
川藏铁路
雅安至林芝段的地形怎么样?修建铁路难度大吗?
答:
川藏铁路雅安至林芝段的地界是第一级阶梯和第二级阶梯的过渡区域
。海拔高度从500米一下子到了4000米,地形多样复杂,给施工造成了巨大的影响。修建铁路,对技术的要求尤其高,修建难度十分大。这段地形分布着多重山脉和河流,山高谷深,地形极其复杂。修建铁路在平地还好些,一旦遇到山、河或高原这种地形...
川藏铁路
通车时间是什么时候?
答:
3、覆盖地是“易贡隧道”的其中一段区域
,有左右洞的双向车道,洞口距离左洞2KM,总覆盖路段长8.9公里。因为隧道大部分还在施工,所以目前只需要覆盖左右洞各1KM的信号值,后续会根据工程的推进慢慢覆盖完毕。4、先在洞口处检查三网信号值,其中以移动4G信号表现最为优异。客户不需求三网同时增强,只...
新津县天府新区金华镇
川藏铁路
有规划吗?
答:
有新津县交通局正式向外界公布目前已完成的新津县天府新区金华镇
川藏铁路
分区规划。根据天府新区新津分区交通规划,作为天府新区的组成部分,新津主要是东侧76平方公里
区域
进入天府新区规划,该区域将在未来形成“八纵五横五射三环七轨”的主骨架路网,与天府新区、成都中心城区快速连接,实现20分钟交通圈。
川藏铁路
最长隧道排名
答:
川藏铁路连接四川和西藏两个重要行政
区域
,全长约1,630公里,是全球海拔最高的铁路线之一。自2001年启动建设以来,
经过
20多年的努力,这条铁路已部分通车,成为我国西部地区的重要交通干线。3.
川藏铁路的
建设意义 川藏铁路的建设对于推动西部地区经济发展、改善民生、加强国家安全等方面具有重要意义。这条...
川藏铁路的
建设成果是什么
答:
1.加速经济发展:川藏铁路贯穿了中国西部重要的经济区域,沿线经济总量大,人口密集度较高。修建川藏铁路可以大幅度提高当地的交通运输能力,加速经济的发展,促进贸易往来,形成区域经济协同发展,同时也有助于推动旅游业和区域产业结构的升级。2.改善珠江流域和长江流域灾害性水患:川藏铁路贯通了
四川盆地
和...
川藏铁路
建设历程
答:
川藏铁路
将是一条连接成都至拉萨的重要通道,以城际客流为主,有望
通过
技术创新将时速提升至200公里,大大缩短旅行时间。建设成本高,但经济利益巨大,对沿线丰富的资源开发和
区域
经济发展有着深远影响,同时还将打通中国与南亚的陆路经贸通道,战略地位显著。尽管面临地质复杂等挑战,但凭借技术进步和国家规划...
承包方对
川藏铁路
雅安至林芝段有何布局?
答:
在布局方面会采用前辈的经验,
铁路
发展多年,无数前辈用经验为后路者标出一道道雷线。这些宝贵的经验是建设之路上的无价之宝,如果没有这些宝贵的经验,自然难以成功避险。如今铁路建设发展成熟,在修建方面并无太大问题,相信承包商一定能够安全建成。铁路修成之后能够对于
川藏
地区的发展产生巨大影响。毕竟...
1
2
3
4
5
6
涓嬩竴椤
其他人还搜
川藏铁路工程简介
川藏铁路经过哪些城市
川藏铁路全线
川藏铁路通过哪些地方
川藏铁路总里程多少
川藏铁路穿过哪些大山
川藏铁路分布特征
川藏铁路修到哪里了
川藏铁路从哪儿到哪儿