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差速器内部装配图
一个驱动轮打滑时,
差速器
是怎样把动力“吸走”的?
答:
然后我们把这个齿轮齿条机构稍微改变一下,就得到了上面这个图,这就是汽车的
差速器
。图中黄色的是传动轴,通过伞状齿轮驱动差速器的齿圈2。而差速器的齿圈通过其外壳3驱动两个行星齿轮4转动,这两个行星齿轮就是上图中夹在齿条中间的那个齿轮,只是这里放了两个。而这两个行星齿轮又分别驱动两个伞状齿...
后桥(驱动桥)的结构组成是怎样的?
答:
图3-95所示为这种
差速器
的基本结构,主要由差速器壳、半轴、半轴齿轮、行星齿轮和行星齿轮轴组成。两个半轴齿轮分别与左、右半轴通过花键连接,行星齿轮滑套在行星齿轮轴上。行星齿轮随行星齿轮轴和差速器壳与主减速器大锥齿轮一起旋转(公转),也可以绕行星齿轮轴旋转(自转)。因而当车辆两侧驱动轮遇到不同的阻力时,...
差速器装配图
答:
我没有,我很遗憾不能帮助你,因为我还是一位小学生,
差速器
是神马我都不知道。
汽车的
差速器
?
答:
顾名思义,开放式
差速器
就是没有任何限制,它既可以布置在前后轴间,又可以布置在左右轮间。一般布置在轴间的是直线式差速器,布置在轮间的是锥齿轮差速器。如果您觉得理解起来费劲,那么只要记住开放式差速器其行星齿轮组没有任何锁止装置,它是汽车正常行驶的必备条件即可。当两侧车轮与地面之间附着力不...
限滑
差速器
的工作原理
答:
从上图中,你可以看到壳体内的小齿轮在车辆转向时开始转动。以此实现两侧车轮以不同的转速旋转。内侧车轮要比壳体转得慢。但外侧车轮就要转得相对快点。 在薄冰上行驶 开式
差速器
一般都是将相同大小的扭矩分配到两侧车轮上。有两个因素决定分配到车轮扭矩的多少:设备及牵引力。在干燥的环境、有充足的牵引力的情况下...
维修汽车
差速器
时,轴承间隙怎么调整?
答:
轴承间隙不能调整,都是靠主动齿轮和从动齿轮来回纵向移动来调整
差速器
的。曲轴的轴向间隙可通过刮研止推合金面或更换不同程度的止推轴瓦,如果间隙过小可刮研止推合金面,如果间隙过大,可以更换止推轴瓦,调整较厚的止推轴瓦或对止推轴瓦镀合金层。曲轴轴承响主要为间隙引起的。一般情况下发动机运转稳定...
四速变
速器
的结构原理及
装配
实训总结
答:
一、驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的。驱动桥一般由主减速器、
差速器
、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。二、常见故障 驱动桥桥壳...
差速器
油风漏油怎么办
答:
1、对于变速箱
差速器
油封漏油,只是从表面现象对油封漏油进行分析,简单地认为油封出现质量问题,需要进行差速器油封更换。2、没有分析与油封相配合的传动轴轴向滑动铜环的过度磨损会导致传动轴失去轴向控制,传动轴在转动时传动轴轴向跳动量过大,将导致油封无法密封控制,使变速箱油从油封处漏出来。3、传动...
怎样测量
差速器
主从动锥齿轮的啮合间隙
答:
测量方法:用磁性百分表固定在减
速器
壳的凸缘上,百分表的触头应垂直于从动锥齿轮牙齿大端的凸面,用手把住主动锥齿轮,然后轻轻往复摆转从动锥齿轮,观测百分表指针摆动的读数。正确的主、从动锥齿轮啮合间隙范围为0.15-0.40mm。希望以上回答对你有帮助。
差速器
和变速器是一样的吗?
答:
差速器
和变速箱都是汽车 传动系统 的组成部分,但分工明确,作用不同。齿轮箱的定义:变速箱使用不同的档位来改变从发动机传递到车轮的速度和扭矩。变速箱档位一般分为低速档、直接档和超速档。低档是指传动比大于1 差速器和变速器是一样的吗? 不像变速器。差速器和变速箱都是汽车传动系统的组成部分,但分工明确...
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