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帕萨特b5冷车启动几次
帕萨特冷车
一键
启动打火2一3次
正常吗
答:
冷车打火2一3次才能启动
,可能涉及的原因非常多,像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题,都有可能导致冷车打火2一3次才能启动。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安...
帕萨特
领权
冷车
起动熄火,要起动
几次
答:
一次使用起动机不超过5秒钟即为正常
,不能点一下马达就退回钥匙为论,对于超过两次这个条件的车辆才属于不正常冷车不易启动的原因有:①起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;②发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积...
帕萨特b5
天冷不好
启动
怎么回事
答:
1)汽油泵泵芯性能下降严重,这个原因最普遍,
一般都是2次或3次可以成功启动
,更换蹦芯就好了。2)车电路有漏电现象,或电瓶性能下降,如果不想换电瓶,前一天回家前,建议少开电器(比如电加热大灯音响等耗电多的)、尽量不要短途使用(短途充电少)。电瓶性能下降,那就该换电瓶了。还有其他原因也会...
帕萨特B5
早上
冷车
起动不着火,打很久才燃火,甚至一直不烧,当你把钥匙...
答:
一般出现这种情况都是之前有相当长一段时间早晨冷车需要2次打火能够点着
,然后才出现你说的情况。这种汽油泵损伤一般是因为点火时候不等自检灯熄灭就匆忙点火有关,另一个更是最主要原因就是经常汽油灯报警而不及时加油,超低油量继续使用,这个特别损伤汽油泵。2、另一个原因就是电瓶蓄电能力不足了,...
帕萨特
早晨
冷车启动
困难,胖哥分享维修过程,全都是干货
答:
据车主描述:冷车启动非常困难,
最多时要启动十几次才可以勉强启动
。启动后踩油门加不上油,车子热一会就正常了。在热车状态下,每次都能一次启动成功。到别的修理厂去检查,清洗了节气门油路,更换了火花塞,测量了个缸压,然后回到家里,早晨启动还是很困难。维修步骤:车子是中午到达修理厂,胖哥与车主...
我的是04年
帕萨特b5
,
汽车冷启动
的时候前两次启动很难
发动汽车
,第三次就...
答:
这款车是单缸五气门设计,很容易造成积碳,导致气门关闭不严,
冷车启动
困难但热车没有问题,尤其是在连续的低速行驶情况。建议1,对燃烧室积碳进行免拆或者缸盖拆开清洗,除掉积碳 2、经常跑一下告诉或者换挡转速2000转以上。
帕萨特b5
难
启动
要打
几次
才能着车是什么问题?
答:
应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要
汽车
维修解体清洗缸盖。 三、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:...
帕萨特b5
不好起动三四次才着火什么原因
答:
由于环保观念抬头,废气防治法规且益严格,
汽车
产生最多污染的阶段就是
冷启动
至温车,所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量,绝不多给,因此造成此区域非常敏感,当外在条件变动时,很容易影响冷启动,但热车后则一切正常,对于修护者而言实在百口莫辩,但为...
03年
帕萨特B5
1.8T发动机不管
冷车
热车停下立即
启动
也需要2~3次才能启动...
答:
汽车启动
要看是
冷启动
还是热启动了,如果是冷启动有可能是气缸内有集碳和转速信号有问题。如果是热启动有可能是水温传感器问题,或者是汽车排放相关系统的问题如活性炭罐堵等 点火系统不点火、点火正时失准;喷油器不工作或工作不良、冷启动喷油器不喷油、喷油压力过低、喷油器堵塞或漏油、喷油控制信号不良...
上海大众
帕萨特冷车
起动困难故障排除
答:
故障:一辆
帕萨特B5
GLi车,天冷时无法
启动
,但起动机运转正常。如果用脚轻轻踩住油门踏板,连续启动点火开关
几次
,就可以启动发动机。如果此时稍稍松开油门踏板,发动机将立即停止。如果发动机在这种状态下保持10分钟,发动机将正常工作。故障排除:首先用大众公司提供的故障诊断仪V.A.G1552测试发动机的电控系统...
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