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常用的传动比分配原则
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。注意事项
当式中的角速度为瞬时值
时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平...
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400。对于两级、三级的齿轮减速器,...
传动比的分配原则
答:
传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小
;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量,减小低速级传动比,即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比,...
如何
分配
各级
传动比
?
答:
分配各级传动比,
取V带传动的传动比为2.5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=23.978/2.5=9.5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2
,低速级齿轮传动比为i3,i2=√1.3i3=4.1i3=ij/i2=2.3393。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓...
在齿轮传动设计中如何计算合理
的传动比
答:
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数
。即:
i=n1/n2=D2/D1;i=n1/n2=z2/z1
(齿轮的);对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的分配原则如下:
多级减速器各级传动比的分配
,直接影响减速...
如何计算
传动比
?
答:
传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即:i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)对于多级齿轮传动:1.每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。2.从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与质量较小;...
对于小功率
传动
设备选用质量最小
原则
时
答:
对于小功率传动设备选用质量最小原则时,各级
传动比的分配原则
为:前小后大 当动力机械的输出转速、转矩和输出轴的几何位置等与工作机械要求不相适应时,可选用齿轮传动装置将它们连接起来,以满足不同工况的不同要求。在选择齿轮传动类型时,一般可考虑以下的原则:1、工作机械对传动装置的结构与动力参数...
轮系
传动比
如何计算?
答:
分配原则
多级减速器各级传动比的分配
,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接影响减速器的...
行星减速机
传动比的分配原则
是什么?
答:
根据使用要求的不同,可按下列
原则分配传动比
:(1)使各级传动的承载能力接近于相等;(2)使减速机的外廓尺寸和质量最小;(3)使传动具有最小的转动惯量;(4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。
机电一体化系统中
传动比分配原则
有哪些
答:
传动比一般按以下原则分配:
使各级传动承载能力大致相等
;使减速器的尺寸与 质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相 差较小。
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