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广本新款电动车
高质量进阶 试驾全新
广汽本田
雅阁e:PHEV
答:
这套第四代i-MMD双电机混合动力系统相信不少人都非常熟悉了,此前已经在诸多车型上有所搭载。初次接触这套动力系统时给我的感觉就是好开!放到雅阁e:PHEV上更是如此。轻踩油门踏板,行驶质感犹如纯
电动车
一般,安静且动力强劲。持续踩下油门踏板后,整车加速表现非常出众,同时也不会出现电动车容易产生...
技术本色从未改变 试驾
广汽本田全新雅阁e:PHEV
答:
在该模式下,你可以体验到与EV纯
电动车
无异的线性平顺与深度静谧性;而在混动模式下,它不仅一箱油的续航里程可跑1000km,而且驾驶性能更可以达到历代雅阁的最佳水平,并且拥有超越级别的平顺性和线性体验。相比其它PHEV车型,它告别了换挡顿挫、动能回收不高效、动力衔接不顺畅、驾驶顺畅度不佳的体验,同...
全面拥抱
电动
化
广汽本田
与千万用户共建出行新体验
答:
易车讯 4月18日,2023上海国际车展开幕。广汽本田集结全矩阵电动化产品亮相本届车展。
“旗舰轿车”全新雅阁e:PHEV插混车型领衔登场
,率先发布;而e:NP品牌第二款车型e:NP2 Prototype进行了全球首发。另外,电动概念车“e:N SUV序”也高调亮相。同时,全新一代皓影e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致...
为什么说
广本
极湃1 注定很难卖?
答:
广本极湃1是一款由广汽本田推出的纯电动SUV
,其定位为紧凑型SUV。然而,尽管这款车在设计和性能上都有一定的优势,但市场反应却并不热烈,甚至被认为“注定很难卖”。这主要有以下几个原因:首先,电动汽车市场竞争激烈。目前,特斯拉、蔚来、小鹏等品牌已经占据了市场的主导地位,而广本极湃1作为后来者...
广汽本田
新能源纯
电动汽车
:一步步推进智能电动化
答:
广汽本田
新能源纯
电动汽车
还具备前瞻性的智能化配置,可谓集现代化智能科技之大成。例如,搭载了本田车型常用的HMI和驾驶辅助系统,让用户可以更加便捷地进行操作,还可享受导航、远程启动、远程锁车、远程空调等智能化服务的便利。四、先进的安全性系统 作为一款高科技智能车型,广汽本田新能源纯电动汽车也是...
拒绝无趣 试驾
广汽本田
e:NP1 极湃1
答:
可能很多人都对这款车的名字感到好奇,其实不难理解,e:NP是
广汽本田
旗下全新电动品牌,隶属于该品牌的纯
电动车
均基于Architecture架构打造,该架构下有两个纯电模块化平台,分别为Architecture F和Architecture W,前者为前置前驱,后者为前置后驱或双电机四驱。说到这,相信大家都猜到了,作为首款车型的...
实力均衡,试驾
广汽本田全新雅阁e:PHEV
答:
作为一台定位家用的轿车,
全新雅阁e:PHEV
依旧将舒适平顺放在第一位。它给我的第一感觉就是更加安静平顺了,这其实要归功于其大部分工况下都采用EV模式来驱动车辆,真的有一种在开纯电动车的错觉。而且电池容量更大,也令它的纯电续航里程达到了82公里,基本能够满足每天上下班的通勤需求。转向方面,...
为什么说
广本
极湃1注定很难卖?
答:
广本极湃1
是一款由广汽本田推出的纯电动SUV,虽然在设计和性能上都有一定的亮点,但是从市场的角度来看,它面临着一些难以克服的挑战,这使得它的销售前景并不乐观。首先,电动汽车市场的竞争非常激烈。特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌已经在市场上占据了主导地位,这些品牌的车型在续航里程、智能化配置、售后服务...
25万上绿牌/
电动车
般的行驶体验 试驾
广汽本田
皓影锐·混动e+_百度知 ...
答:
此次我试驾的车型为
广汽本田
皓影e:PHEV尊贵版,即售价为27.98万元的顶配车型。 先来了解下皓影PHEV及HEV系统的区别,皓影锐·混动e+搭载的PHEV系统同样是基于本田第三代i-MMD混动技术开发而来。在这里简单介绍一下第三代i-MMD的工作原理,其采用的是以电机驱动为主的工作模式,发动机更多的时候...
开启
电动
化新篇章
广汽本田
e:NP品牌价值剖析
答:
当然,还有重要的一点就是,人车合一的操控依然会是
广汽本田
e:NP品牌车型的灵魂。在驾控方面,“技术党”本田始终都不会令人失望。即便是动力源变了,没了发动机的广汽本田纯
电动车
,开起来还是能让我们感受到它是一台纯粹好开的本田车型。写在最后:个人认为凭借广汽本田扎根国内多年的品牌口碑以及i-MMD...
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