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感生电动势加动生电动势
为什么
动生电动势
和
感生电动势
可以叠加
答:
磁场变化和切割磁感线并存。
动生电动势
是靠导体切割磁感线来产生电动势,而
感生电动势
是靠磁场的强弱变化来产生电动势,动生电动势和感生电动势在磁场变化和切割磁感线并存时可以叠加,动生是切割磁感线,而感生是因磁场变化激发电场,故既切割磁感线又有磁场变化时要叠加。
既有
感生电动势
也有
动生电动势
时 求感生电动势的瞬时值 怎么求_百度知 ...
答:
感生电动势
E1=△φ/△t=KLvt/t=kLV 已知:B=B0+kt(k>0) L, R ,导体棒以V匀速运动 感生电动势 E1=△φ/△t=KLvt/t=kLV 动生电动势 E2=BLV 总电动势 E=E1+E2=kLV+BLV
同时有
感生电动势
和
动生电动势
是电动势计算用法拉利电磁感应定律吗_百 ...
答:
是的。是法拉第电磁感应定律。这两种
电动势
的本质都是改变了电路的磁通量。两种同时出现是有可能的,就是即有运动部分切割了磁力线又有电流回路(自身回路或附近回路)的电流大小产生磁通变化,典型的情况就是发电机中的导线的电动势要同时计算这两种效应。
感生电动势
感应电动势同时存在存在两种电动势为什么电动势是相加...
答:
当
感生电动势
与
动生电动势
方向相同时二者直接相加;当感生电动势与动生电动势方向相反时二者直接相减,方向和电动势的值大的方向相同。
什么时候既产生
感生电动势
又产生
动生电动势
?
答:
当线圈在一个变化的磁场中切割磁力线的时候,因为有闭合回路加变化磁场,于是又
感生电动势
,又因为线圈在切割磁力线,所以有
动生电动势
。
什么是
感生电动势
和
动生电动势
?
答:
①
感生 电动 势
:导线不动,磁场随时间变化时在导线中产生的 电动 势 产生原因:由感生电场产生 磁通量变化的原因:由B的变化引起的磁通量的变化,其中的非静电力是感生电场对自由电荷的电场力。②
动生 电动 势
:磁场不变,由导体运动引起的磁通量的变化而产生的 电动势。产生原因:由电荷在磁场中...
感生电动势
和
动生电动势
同时存在时为什么有时只考虑动生电动势
答:
那么在这个空间就会产生感应电动势。
动生电动势
是导体在磁场中做切割磁感线运动时所产生的电动势,不管有没有回路存在,只要磁场发生了变化,那么在这个空间就会产生感应电动势,因此一般
感生电动势
和动生电动势同时存在时只考虑动生电动势,有回路只是检验感应电动势存在与否的一种手段而已。
感生电动势
与
动生电动势
叠加问题
答:
一、对任意时刻,
感生电动势
和
动生电动势
分开求:1)认为B不变,E1=BlvSinθ 2)认为S不变,E2=△ф/△t=△BS/△t 然后,E总=E1+E2 既然你要分开求,就要了解动生和感生的含义:动生是指导体切割磁感线产生电动势,感生是由于回路中磁场变化产生的的电场(麦克斯韦电磁场理论)。所以算动生...
在什么情况下既有
感生电动势
又有
动生电动势
?麻烦举个例子或者引个图,谢...
答:
闭合回路面积在变(
动生电动势
),同时磁感应强度在变(
感生电动势
),楼下举的图我们在做题的时候就能见到。
电磁感应中 什么时候
感生
和
动生
相加
答:
你好:
感生电动势
是在磁场变化的情况下产生的,而
动生电动势
是导体切割磁感线运动而产生的,显然只有在这两种情况同时发生的时候才能相加减,只有一种情况的时候单独算。
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