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我国汽车金融的发展现状和对策
汽车金融
服务国内汽车金融服务市场
发展
简况
答:
在中国,汽车金融起步相对较晚,与国外成熟的市场相比,差距明显
。据统计,发达国家的贷款购车比例普遍高达70%,这表明汽车金融在推动汽车消费中扮演着重要角色。当一个国家的人均GDP达到700美元时,其汽车消费时代通常会开启。2004年,上海通用汽车金融有限责任公司作为中国首个按照《汽车金融公司管理办法》设...
汽车金融中国
市场
发展
答:
中国的汽车金融市场在起步阶段相对滞后,与国外成熟且规模庞大的汽车金融公司相比,差距明显
。据统计,发达国家的贷款购车比例普遍达到70%。全球范围内,截至2006年,已有41个国家中38.2%的购车者通过贷款实现购车,汽车金融公司已成为汽车公司利润的重要来源之一。当一个国家的人均GDP达到700美元时,通常预示...
汽车金融
服务简介:
答:
第二章:发展现状 2.1
国外现状: 国际汽车金融服务发达,覆盖广泛
。2.2 中国现状: 中国汽车金融服务正快速发展,但仍面临一些挑战。2.3 比较与差距: 与国际相比,我国在服务深度和广度上有待提升。2.4 存在问题: 信贷风险、法规完善等问题亟待解决。第三章:汽车消费信贷 3.1 概念: 汽车消...
汽车金融
市场
发展
问题
及对策
是什么?
答:
1、长期以来,我国汽车金融行业的融资模式仅限于银行贷款,其他模式很少,导致汽车金融行业发展停滞
。针对这个问题,中国应该逐步以开放的心态接受其他金融产品,在加强创新的同时防范风险。这样,融资渠道会越来越多,客户不仅可以通过商业银行贷款,还有更多的选择。 放宽汽车金融政策,完善我国相关法律法规。2...
我国汽车金融的
实施主体和相关政策分析
答:
在中国,汽车金融公司的发展还比较慢,目前仍以商业银行为主
。银行有资金和客户资源方面的优势,但是,银行对于汽车业不一定有非常专业的了解和认识,所以在风险控制方面,成本就比较高。而且,它们与汽车产业和汽车制造商的利益关系不是那么的牢固,关心的是利息差。这些问题在汽车市场比较好的时候,不一定...
针对
汽车金融发展
存在的问题,我们有哪些应对策略?
答:
(二)放宽
汽车金融
政策,完善
我国
相关法律法规 现如今,汽车产业消费越来越
发展
,资金需求也随之增加了很多。但是因为现如今的一些规定,商业银行提供的资金非常有限,外资银行也不断介入汽车金融市场,汽车金融公司提供的各项服务和银行的服务也存在一些冲突,没有好好地分好汽车金融市场这一块“大蛋糕”。...
供应链金融:商业银行
汽车
供应链
金融发展
模式及存在的问题(上)
答:
一、
发展现状
汽车产业的快速发展和全球化采购使得供应链
金融
需求不断增长。据统计,
我国汽车
市场规模巨大,2018年新车销量占全球近三分之一,且新能源汽车市场占比高。汽车产业的复杂供应链结构和紧密合作关系,使得供应链金融成为重要的资金流动渠道。2015年至2018年间,汽车产业应收账款余额大幅增长,显示...
分析称
我国汽车金融
或将迎爆发式增长
答:
从发达国家的经验看,汽车金融公司是汽车销售体系中不可缺少的重要成员,它依托整车厂商,服务于厂商的市场开拓,带动汽车消费需求的增长和整车企业生产资金的尽快回笼,使企业的再生产能够在较为宽松的市场需求环境中顺利进行。与发达国家相比,
我国汽车金融
业务
发展
时间较短,也不够成熟。目前来看,我国汽车...
汽车
贷款
的现状
答:
中国汽车金融
业
发展现状
1、汽车金融服务业处于起步阶段,发展较为滞后 西方国家经济发展的经验表明,当一国人均GDP达到700美元时便开始进入汽车消费时代,而当一个国家或地区人均GDP超过3000美元以后,居民消费类型和行为也会发生重大转变。2008年度,中国人均GDP已经突破3000美元大关。2009年度,中国汽车销量已...
国内
汽车金融的现状和
前景是怎样的
答:
零配件等。消费者贷款就是购车了。资金二道贩子,赚得是辛苦钱。资金成本不敌银行,方便程度又不及信用卡分期。 所以竞争压力还是挺大的 经销商分布全国各地,而
汽车金融
公司办公室以及人员基本固定在几个大城市,如何与当地银行拼营销与风险控制,核心问题:降低资金成本,提升审批效率、控制不良贷款 ...
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