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报警误差和检测误差理解
abs
报警
脉冲
误差
NG是什么意思?
答:
Abs报警脉冲误差NG是指汽车的ABS系统的脉冲误差超出了正常范围,即ABS系统检测到了异常的脉冲信号
。ABS系统的脉冲信号是车轮速度传感器发出的,当车轮速度传感器发出的脉冲信号不正常时,ABS系统就会报警。因此,Abs报警脉冲误差NG意味着车轮速度传感器发出的脉冲信号有问题,ABS系统可能无法正常工作。
数控机床
误差
测量及补偿方面的知识
答:
英文的意思应该是:位置跟随
误差
错误,应该是伺服编码器反馈与指令不一致超出一定范围的
报警
。
数控机床
报警
跟随
误差
超差是什么原因?
答:
分析与处理过程:数控机床发生跟随误差超过报警,其实质是实际机床不能到达指令的位置
。引起这一故障的原因通常是伺服系统故障或机床机械传动系统的故障。由于机床伺服进给系统为全闭环结构,无法通过脱开电动机与机械部分的连接进行试验。为了确认故障部位,维修时首先在机床断电、松开夹紧机构的情况下,手动转动...
东元伺服电机反复
报警
位置
误差
过大是什么原因?
答:
位置误差过大:意思是实际位置与命令位置差值大于报警设定值
。处理对策如下:1、 检查是不是伺服被卡住了,或者阻力明显变大,如果是那么调整机械。2、检查运行状态,看看是不是跑得不好了,如果调整PID能在保证平稳运行的情况下,还能缩小跟随误差,那么通过调整PID解决。3、以上两个都没问题,那么可能是...
气体探测器
报警误差
国家标准是多少
答:
气体探测器在检测气体浓度数值的时候并不是完全准确的
,因为传感器还有生产环境还有流程等等不同的原因,但是这个误差并不是一个随意的数值。气体探测器的误差最低是有国家标准的,国家标准要求的是在±5%F·S的范围内的。由于国内的大多采用气体探测器都采用催化燃烧式传感器,所以国家标准主要只针对100%...
东元伺服电机反复
报警
位置
误差
过大是什么原因?
答:
位置
误差
过大:意思是实际位置与命令位置差值大于
报警
设定值。处理对策如下:1、 检查是不是伺服被卡住了,或者阻力明显变大,如果是那么调整机械。2、检查运行状态,看看是不是跑得不好了,如果调整PID能在保证平稳运行的情况下,还能缩小跟随误差,那么通过调整PID解决。3、以上两个都没问题,那么可能是...
关于全站仪测量精度
及误差
问题
答:
一、6″和8″代表每偏一格就偏了6″或8″。二、20″是代表仪器偏了多少,这个没公式可以推导,但是如果你补偿器打开的话只要仪器没
报警
偏个几秒是没关系的,因为仪器会自动补偿回来,所以你不用想着去算神马的,偏了几秒仪器还是准的。
钻功
误差
过大
报警
怎么回事
答:
钻探设备故障和操作错误。1、钻探设备故障:钻机、测量仪器或传感器等设备存在故障或不准确的情况,导致测量结果
误差
过大。2、操作错误:操作人员在进行钻孔或钻井作业时,没有正确操作或掌握钻探设备和仪器的使用方法,导致测量结果不准确。
什么叫偏差上限
报警
答:
这在心理学上叫"归因"。于是归因
误差
就很好
理解
了,说简单点就是归因过程做出了与结果有偏差的判断。常见的归因误差有:(1)由于人们对行为的解释受到对行为者习惯风格的认识的影响。(2)对自己的行为和对别人的行为的判断不同,具体表现为对成功和失败的归因倾向的不同。
甲烷传感器允许
误差
是多少
答:
甲烷传感器的基本
误差
为:0~1.00%CH4;±0.10%(绝对误差)CH4;1.00% ~3.00% CH4;读数的±10%;3.00% ~4.00% CH4;±0.30% (绝对误差) CH4。“允许误差”采用甲烷传感器的基本误差,即在正常试验条件下确定的传感器测量误差值。甲烷传感器大于允许误差的处理方法:1、确认甲烷传感器是否在...
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