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捷安特777改装
捷安特
ATX
777
可以升级改造成越野级别嘛
答:
ATX
777
属于入门顶级配置,基本无法升级为越野级或这说竞技级。
捷安特
竞技级的车架是ALUXX SL车架,使用A6011铝合金,采用液压管壁一体成型技术,车架强度更高,重量更轻。ATX777的车架是捷安特ALUXX车架,使用A6061铝合金,采用圆毂模双抽管成型技术,在强度和重量上明显要比ALUXX SL弱,不能满足竞技级越野...
捷安特
ATX
777
升级改法有哪些?
答:
(1)前叉改线控或气叉。(2)变速器改30速。(3)油刹升级。
14款
捷安特
atx
777
可以装 shimano xtr m975吗?这样
改装
性价比高不高...
答:
可以装。相比于原来会轻一点,可以用中锁碟片,更顺畅一点。这样
改装
性价比不高,xtr属于竞赛级,并且精髓在xtr的成品轮组而不是用xtr的花鼓自编轮组。xtr的自编轮组价格一般比成品低,因为xtr的成品轮组应用的是变径直拉螺纹调,配帽成品价一根50,自己买还需提前2个月预订;而且成品轮组可以用真空胎。
我有一辆
捷安特777
山地车27变速的,能改30变速的吗?
答:
可以,不过不了解那个车,不知道后花鼓长度够不够,够的话换一个10速卡飞,链条,后拨,指拨 嗯,就这些
捷安特777
,怎么改哪里会好骑些
答:
最好升级中空一体)轮组:软轮组会吸收一部分踩踏的力量(牙盘也是),而且强度不够容易断条(我的轮组先后断了3根,然后换了)前叉:换气叉更好 变速系统:如果想要更广泛的齿比或是更精准的变速就要考虑更换变速(注意速别不同于现在的话需要更换轮组,如果和现在一样就没有升级的意义了)...
捷安特
ATX
777改装
方案
答:
恩 彦豪的油碟 不光蹭盘 还漏油。无语了。升个喜马诺油碟就行 不然改成BB5也够用。
捷安特
ATX-
777
如何升级
答:
车架,毕竟,ATX
777
终究还是ATX7系列车架。但是,一般是用不坏的。前叉可以换,按照你的要求,用R7 PRO就可以了。但是新的,因为成本问题,内外管框量很大,所以,建议收二手老版的。没必要特别好,reba已经非常对的起了,开始不协调了。更不用说FOX,根本没必要。轮组可以换,这个对整体的行动性能...
捷安特
ATX
777
怎样升级好?
答:
要升级主要就是几样东西:坐垫(不过可以买一个硅胶加厚就好了),握把可以换舒适的(海绵的什么的就自己喜欢吧),或者换蝴蝶把;传动方面,换牙盘和脚踏,更硬的材料让你发力更直接,泄力更小;其它的,也可以换1.5或1.75的半光头胎,骑起来轻松很多,但是你就不适合去越野了 希望可以帮到你 ...
我把我的
捷安特
At x
777改装
一下 求大神提供宝贵建议 要改什么呢?_百度...
答:
最主要的还是安全问题 给你一个建议:先改碟刹,那样你怎么玩都可以,刹车不好的话就不好玩了,还有就是车上的配件都可以改 轮组 把立 车把 前叉 车架 腕组 碟片 变速套件
捷安特
atx
777改装
答:
可以考虑换个气叉,原车配置的是台湾RST为
捷安特
代工生产的twins前叉,避震效果呈逐年递减趋势,第一年避震效果不错,但后来会很不好用,1000的预算可以升级一个日本SR SUNTOUR EPICON(俗称神叉)的前叉。原来你的叉子是弹簧的,升级之后就是气叉了,一是重量减轻了很多,二是冬天气温低时也不会影响...
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