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捷安特atx680老款
捷安特ATX680老款
与新款的区别有哪些?
答:
老款
是车架是圆管的,这款是异性的,管体更粗更薄,重量更轻!老款是直把,这款是燕尾把!老款是V刹,新款是碟刹!
捷安特ATX680
答:
捷安特ATX 680
最早从2002年开始推出,一直到09年之后停产。最早它的车架是普通铝合金管材,后来技术先进后,捷安特就采用了液压成型技术。ATX 6系列目前还有:ATX 660,ATX 670,ATX 690和ATX 690-D。停产的原因,应该是销量不算高,而且在ATX 6系中可有可无,670和690都可以取代它。
捷安特ATX680
详细?
答:
车架:
GIANT
优质铝合金车架 前插: 铝合金避震前插(弹簧)飞轮: SHIMANO ALTUS 21速 配备: 双层铝圈,建大26x2.1轮胎 其他么可直接拆卸的轮胎 可调节坐椅 抑菌把套 总的来说还不错
捷安特680
怎么样
答:
这个车质量很可靠,别听有人说的配置低不适合旅行一类的话,配置太高,路上坏了都找不到配件的,那种感觉很难受的。一路上难免可能要搭车,碟刹的盘片在拆下轮子时很脆弱,我经历过断盘,旅行的话根本不如V杀可靠。旅行不是耍酷,简单还是最实用。好车虽好,但不一定适合,我不相信县城的修车摊上...
南宁
捷安特ATX 680
参数
答:
ATX680
【车架】:
GIANT
优质铝合金车架 【前叉】:铝合金避震前叉 【变速系统】:SHIMANO 21速 【花鼓】:铝合金花鼓 【车圈】:铝合金双层车圈 【轮胎】:建达26*轮胎 【曲柄】:铝合金 【链条】:防锈功能 【车座】:VELO柔软型座垫 【车匣】:铝合金V刹 【其他】:车首管硬模成型外加铝; 铝...
捷安特atx680
价格
答:
捷安特ATX680
是捷安特ATX系列中入门级的车型,超轻量铝合金避震车身,日本禧玛诺7段21速指把连拨变速器,台湾久裕花鼓密封轴全快拆,车子整体性能还不错。捷安特ATX680价格在1500元左右。
捷安特atx680
图片 捷安特ATX680配置:【尺寸】:26*17M-19M【车架】:GIANT优质铝合金车架【前叉】:铝合金避震前叉【...
到底那一款好点,08款美利达勇士 迪卡侬5.2
捷安特ATX680
答:
1.车架方面
捷安特ATX680
车架没有升级空间不带碟刹孔,美利达勇士有碟刹座孔,二者都是铝架就升级而言美利达的稍胜一筹,个人喜欢美利达勇士pro涂装。2.前叉方面美利达勇士行程长些捷安特ATX680稍短,都有碟刹升级孔差不太多。3.变速套件上变速控制杆和前拨相同分别是shimano EF50和c050,后拨美利达勇士是...
捷安特atx680
的性能怎么样啊?
答:
总体来说
捷安特
的车架还是非常耐操的,如果你要驼一百多公斤的重物建议你装一个铁架或是钢架,虽然重量相比铝合金的较重,但是承重量比较强。本人现在骑得就是
ATX680
,每天上下班路程大概在50公里,没有任何问题。
捷安特680
什么时间停产的
答:
2009年。根据查询捷安特官网得知,
捷安特680
最早从2002年开始推出,2009年之后停产。捷安特680的车架是普通铝合金管材,后来技术先进后,捷安特就采用了液压成型技术。在产的有660,670,690系列。
捷安特 atx 680
是哪年上市的
答:
atx680
只是G品牌旗下的atx600系列的一款,每年都会有当年相对应的型号出来.配置和喷涂上会有变化.700块,680 ,七八成新,贵了 挑车时就看车况了,骑着试试,看变速每挡是不是都能挂上以及顺不顺滑,外观方面没有大瑕疵.一般就没什么了.
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