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探界者混动变速箱
轻混2.0T RS智能,2023款雪佛兰
探界者
购车手册
答:
动力方面,2023款
探界者
继续提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力系统,1.5T发动机的最大功率为124kW,峰值扭矩为250牛·米,传动系统部分匹配的是6速手自一体
变速箱
。2.0T发动机匹配轻混系统,发动机最大功率为174kW,峰值扭矩为350牛·米,匹配的是9速手自一体变速箱。1.5T车型,首选驭界版 说实话...
2.0T+8AT,5/7座,加92号,5米大块头22万起
答:
锐界L的
混动
系统由2.0T发动机搭配E-CVT
变速箱
组成,发动机最大输出功率202kW(约275马力),峰值扭矩405牛·米,加注92号汽油即可,搭配电动机,锐界L可以实现7.1秒破百。另外锐界L也提供2.0T+8AT的动力组合,2.0T发动机可输出252马力。车内空间布局方面,锐界L提供的选择相当丰富,既提供5座车型...
优惠多、空间大,动力好,雪佛兰
探界者
值不值得购买?
答:
动力方面,搭载了2.0T+48V
混动
系统,最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m,与之匹配的则是9挡手自一体
变速箱
,官方0-100km/h加速为7.9秒、WLTC综合油耗为7.01L/100km。这样的动力参数也表明了雪佛兰
探界者
有着不错的动力表现,完全可以满足日常通勤时对动力的需求。全文总结...
雪佛兰
探界者
换代来袭,外观更加犀利,红黑配色动感十足
答:
2021款雪佛兰
探界者
的外观变化还是很大的,这或许是受到了探界的设计元素影响,全新的LED灯组非常的犀利,不过内饰方面就变化较小了,基本上还是延续了上一代的设计,只在细节方面有所改变。而动力方面将会有两个版本,1.5T车型搭配六速自动
变速箱
,2.0T车型搭配9速自动变速箱,但消息并未透露是否会有...
探界者
Plus来了,安排插混动力,这次怎么样?
答:
动力方面,
探界者
PLUS插混版搭载通用全新一代1.5T插混系统,采用P1+P3双电机串并联,发动机最大功率132kW,最大扭矩250N·m。新车的CLTC综合续航里程超1000km,纯电续航155km,CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。新车提供纯电优先(EV)和智电
混动
(HEV)两种驾驶模式。总结:目前美系品牌在国内家用市场...
雪佛兰
探界者
轻混什么意思
答:
雪佛兰
探界者
轻混是
混动
汽车用油用电,48V轻混是近几年开始出现的新技术这种轻度
混合动力
将车辆在制动时产生的能量回收。存储在48V电池中然后用于支持发动机并为高性能48V车载电气系统供电,可以将油耗降低10%同时减少碳排放48V轻混的核心是在内燃机的基础上,安装了一个带有逆变器的电机,同时增加了一个小型...
雪佛兰
探界者
改头换面:造型硬朗,或只搭载1.5T发动机
答:
动力参数目前只确定有1.5T选项,发动机型号为LAX,最大净功率127千瓦,预计最大扭矩会有270~280N·m;但如果
变速箱
用的不是6AT而是无级
变速器
的话,那最大扭矩也许就只有250N·m了,因为要考虑到变速箱可承受最大输入扭矩。2.0T版本理论上不应该淘汰,否则这台车的竞争力会大打折扣;但是
探界者
的...
合资最强插混SUV来了
探界者
Plus打响合资插混反击战
答:
全新一代PHEV智电插混技术,还让
探界者
Plus拥有了越级的优异动力性能,例如其百公里加速时间仅为6.8秒。在30万以内的合资SUV中,无论燃油还是
混动
,这个动力性能都可以说是最强的。德系车的动力性能一直为大家称道,但这回被探界者Plus轻松碾压。下图是2.0T的大众探岳、探界者Plus和丰田RAV-4荣放插混...
新款雪佛兰
探界者
,更优惠的价格换来的是什么体验?
答:
试驾过程中,这台发动机和9挡
变速箱
之间的匹配相当平顺,时速过百之后上9挡也不困难。但变速箱的降挡反应显然不如升挡积极,中途加速时,动力的响应和踩油门的动作之间有比较明显的落差,但随后涌现的动力和加速感受是让人满意的。如果
探界者
能提供一个运动模式,相信这个问题就能得到解决,这也算是RS...
新
探界者
首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它
答:
本身这台2.0T已经很愿意尽早地把扭矩倾囊而出,加上
变速箱
的换挡逻辑也有意识地跟发动机打配合,它不会为了照顾燃油经济性而一味地升挡,而是懂得因应油门的深度,把转速保持在动力发放的甜点区,挺聪明的。 唯一遗憾的是,新
探界者
其实开起来会比其它同级SUV多出几分驾控的味道,但550T车型既没有运动模式,也没有换挡...
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