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摩托车捏离合轰油门
为什么我的
摩托车捏
住离合,然后轰油车子也可以跑,这跟没
捏离合
一样...
答:
这种情况是离合器分离不彻底
,先调整一下离合器拉线上的螺丝,把离合器拉线的自由行程调小一些,如果还不行,再检查发动机内的机油是否加的太多或机油太粘,离合器本身是否有故障造成不能分离等。
摩托车捏离合轰油门
有损害吗
答:
因此,
我们建议在长时间行驶时,尽量避免频繁进行捏离合轰油门操作,以保护发动机的寿命
。此外,
如果摩托车长时间处于高转速状态
,也容易导致燃油燃烧不完全,从而对环境产生污染。因此,在驾驶摩托车时,我们应该注意避免频繁进行捏离合轰油门操作,以保护环境和发动机的健康。总之,正确的驾驶习惯对于摩托车的...
摩托车离合捏
下去 怎么像是在猛
轰油门
?
答:
你说的这种情况,
是你在摩托车挂着挡位时会有的现象
。假如你没有挂着挡位,捏不捏离合都一个样,此时只有拧油门才会让发动机大声轰起来。原因在于,摩托车挂着挡位时捏离合,是把发动机与后轮的转动传输断开,这么一断开,发动机等于没有负荷空转,发动机从载着负荷突然到空转,当然就像是给发动机加油...
捏摩托车
的
离合
器的时候,
油门
突然自己变大,什么状况?
答:
其实根本没变只是声音大小变了
当你涅住离合器的时候发动机和后轮就不在有连接这时候发动机的负重就没有了所以才叫得那么大声的,谢谢采纳
摩托车捏离合
器
油门
还在加油?
答:
摩托车捏离合器手柄和加油门之间没有直接关系,只是捏住离合器手柄,是不会使油门降下来的,需要收油门才行
。如果没有拧油门,而且捏住了离合器手柄,油门还是很大,这种情况有可能是油门把套、油门线或者是化油器柱塞油针、节气门等卡住不能复位,以及化油器调试不当等造成的。
在3档行驶中,捏着
离合
器大
轰油门
对
摩托
有损坏吗
答:
这要看这样大
油门
持续多长时间,如果转速超过9000转,持续20秒以上,发动机会过热,磨损加剧。摩界的朋友都叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有多篇关于
摩托车
的文章,希望对你有帮助。
骑着
摩托车
,捏死
离合
,扭
油门
扭到底,对摩托车发动机有害吗?
答:
捏死
离合
等于发动机空转,
油门
扭到底就是最高转速,这种情况在短时间里对发动机没有害处。就像平时空挡给
摩托车轰
几十秒大油门,也不会给发动机造成伤害。
摩托车
z
捏离合
换挡有很大声音像是在哄油一样有时空挡滑行不了是什么情况...
答:
回答:因为换挡时还未进档,
油门
提前跟上了,导致很大声音像是在
轰
油一样。这就要进档的同时油门跟你去。 有时在空挡滑行不了的话,不急,稍等1秒再滑行。(仅供参考)
摩托车离合捏
下去 怎么像是在猛
轰油门
答:
换档时当然要先松油门,再抓
离合
了。不然抓离合后,发动机的负载一下没了,自然就转速上去像
轰油门
了
摩托车
一边
捏离合
一边加油是对的吗
答:
正常情况下,
摩托车
驾驶中不需要一边
捏离合
一边加油门,捏离合一般是要换档,这时应该收
油门
才对,只有一些特殊时候为了保持一定的转速,才在捏离合后需要加一点油门。
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