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新湘桂高铁
湘桂铁路
意义
答:
湘桂铁路
扩能改造工程是广西与铁道部合作的重点项目,旨在加速广西铁路建设,构建完善的出海出边国际大通道综合交通网络。总投资额达到418亿元,设计速度将达到每小时200公里以上。改造后的湘桂铁路,将扮演广西与中南、华东、华北地区之间的快速交通纽带角色,通过与黔桂铁路和南昆铁路的连接,共同构建起西南地...
长沙到南宁
高铁
要多久
答:
首先,我们需要知道的是,长沙到南宁之间的距离是相当遥远的,大约有700多公里。如果是坐汽车或者普通列车,那么需要的时间就会非常长,可能需要10个小时以上。但是,如果是坐高铁的话,情况就会完全不同了。目前,长沙到南宁之间已经开通了高铁,这条线路的名称是“
湘桂高铁
”。这条高铁线路全长约616公里...
湘桂铁路
线介绍?
答:
新线即湘桂快铁:是中国大批旧铁路扩能改造浪潮里修建的一条铁路,是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,列车设计时速200公里(预留提速条件)。2013年12月全线建成通车。被人们误称为所谓
湘桂高速铁路
。
湘桂铁路
兴筑始于民国26年(1937年)。最先动工者为衡阳到桂林段,其中黄土井至桂林段由广西征工建筑。先后征调全县、兴安、临...
湘桂高速铁路
的站点设置
答:
祁阳县:新建设祁阳南站(已改名为祁阳站)。永州市:接入既有
湘桂铁路
永州站。东安县:新建设东安东站。 全州县:引入既有湘桂铁路全州站。兴安县:引入既有湘桂铁路兴安站。灵川县:引入既有湘桂铁路灵川站。桂林市:新建设桂林北站与贵阳至广州高铁相交。鹿寨县:新建设鹿寨北站。柳州市:引入既有湘桂...
湘桂铁路
复线
答:
全长342公里,总投资约110亿元。怀永郴
铁路
:新设37个车站 线路从怀化东站引出,经安江(原黔阳县)、洞口、武冈、新宁、东安、永州、常宁、桂阳、郴州等市县,引入既有京广线的郴州车站。新设37个车站。参考资料:更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=331024 ...
衡阳南站的
湘桂高铁
答:
湘桂高铁
为客运货运共线的双线Ⅰ级电气化铁路,全长183公里,东起衡阳东站与京广高铁相连,设联络线接入京广线衡阳站,西到广西壮族自治区南宁市。时速250公里/小时及以上,衡阳市境内途经珠晖区、雁峰区、白沙洲工业园、蒸湘区、衡南县、祁东县,设有衡阳、衡阳南、谭子山南、祁东南4个车站,预留三塘...
湘桂铁路
是单线还是双线
答:
双线。根据查询衡阳市交通运输局官网得知,
湘桂铁路
北起湖南省衡阳市,南至广西壮族自治区凭祥市,是广西壮族自治区通往内地的主要通道,也是连接中国西南地区与中南地区的重要铁路干线。湘桂铁路始建于1937年,1955年完成全线通车。2007年12月湘桂铁路进行扩能改造工程,于2013年12月竣工通车,实现了全线双线...
湘桂铁路
为什么不设计时速350公里
答:
原有的
湘桂
线为建国前修建,设计仅为单线内燃
铁路
,远远不能满足一整个广西和大西南地区日益增长的客货运需求。尽管后来进行过改造,但无法从根本上解决通过能力不足的问题,运行速度也只有一百多公里左右,因此根本性的解决方法是增建电气化复线、提高通过能力和运行速度。如果按350km/h客运专线建设,虽然...
湘桂铁路
永州至柳州段扩能改造工程的最新进展
答:
柳州西站是
湘桂铁路
扩能改造进入柳州主要通道——柳江特大桥架梁通行节点。根据湘桂铁路全线施工进度要求,7月30日将开通柳州西—青茅—鹧鸪江区段线路。这个区段横跨柳江特大桥,全长1.9公里,能否在4月30日完成铺架工程成为关键节点之一。为此,铺轨项目部制定严密配合铺架施工组织方案和措施,确保柳江特...
湘桂铁路
的途径地区
答:
滩头湾站,站址在湖南省永州市冷水滩区新乙坝村,邮政编码425100,建于1957年。离衡阳站148公里,离凭祥站865公里。隶属广州
铁路
(集团)公司衡阳车务段管辖,现为四等站。货运:仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。蓝家村站,站址在湖南省永州市东安县蓝家村,邮政编码425907,建于1938年。离衡阳站154公里,离凭祥站859...
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