11问答网
所有问题
当前搜索:
日产轩逸变速箱烫
日产轩逸
自动挡
变速箱
发热会不会突然抛锚?
答:
日产轩逸自动挡变速箱发热可能是由于多种原因引起的,
如变速箱油液不足、油液老化、过度使用或者故障等
。虽然发热可能会对变速箱产生一定的影响,但并不一定会导致突然抛锚。变速箱通常设计有一定的散热系统和保护机制,以应对正常的热量产生。然而,如果变速箱过热或存在其他故障,可能会导致性能下降、换挡...
日产轩逸
2019款车辆夏天温度过高了容易出现加油顿挫,天气凉了就不得...
答:
根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的
。”高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬...
日产
新轩逸
自动
变速箱
油温高上二千转开不二十码什么原因而且挂空挡往后...
答:
您好,根据您描述的情况,
您的这款车变速器出现了问题,变速箱出现了漏空气的现象,赶快去抓紧维修
,因为变速箱是一个高度密封的一个集体,不允许出现漏气等现象,这样会影响他的工作状态,也就是说您现在的原因,挂空挡向后走,因为他的党史没有完全脱党,还有部分的齿轮再咬合,请抓紧维修,谢谢,希望...
日产轩逸
cvt
变速箱
异响,
新轩逸
cvt设计缺陷
答:
日产轩逸的cvt变速箱异响问题,往往并非由内部阀体损坏所引起,
而是由于顽固性脏污和杂质在阀体内部聚集,造成堵塞,使得油压调节失效,从而引发顿挫、冲击和打滑等故障
。此外,变速箱高温也是一个需要重视的问题。根据自动变速箱修理协会的数据,
超过90%的故障自动变速箱是由过热导致的
。高温会破坏自动变速箱油...
日产轩逸
cvt
变速箱
异响,
新轩逸
cvt设计缺陷
答:
据自动变速箱修理协会数据显示,
90%以上的自动变速箱故障是由过热导致的
。高温会破坏变速箱油的性质和摩擦特性,增加摩擦和磨损,进而产生噪音。同时,油泥(杂质或脏污)也会在变速箱内部产生,导致顿挫和冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会变硬,导致渗漏和液压降低。如果不及时解决,变速箱可能会...
19款
日产轩逸变速箱
有什么通病吗?
答:
19款
日产轩逸变速箱
存在一些通病,其中最常见的是异响问题。导致变速箱异响的主要原因之一是阀体过脏。当变速箱阀体过脏时,会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,从而增加摩擦和磨损。同时,油泥也会在变速箱内产生,容易造成阀体和管路的堵塞,无法正常调节油压,进而引发变速箱顿挫问题。此外,变速箱内摩擦...
东风
日产轩逸
和逍和逍客,两款车的
变速箱
是一样的,都存在一个问题,温度...
答:
下面的不懂不要装懂 你是什么时候的逍客 如果是08年前的 CVT确实有问题 这个温度过高CVT
变速箱
会启动过热保护 属于产品缺陷 需要到4S升级
日产
新轩逸
上长坡有
变速箱
高温保护吗
答:
变速箱
出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长...
日产轩逸
cvt
变速箱
异响,
新轩逸
cvt设计缺陷
答:
一旦温度超过120℃,橡胶密封材料硬化,可能会引发泄漏和液压下降。温度过高,可能导致
变速箱
打滑,形成恶性循环,使问题更加严重。设计缺陷不容忽视,在使用
日产轩逸
CVT变速箱时,需要特别留意其维护。定期更换变速箱油是基本保养措施,同时要避免长时间高速行驶或超载,以减少磨损和防止过热。异响或其他异常...
19款
日产轩逸变速箱
有什么通病吗?
答:
更进一步,由于摩擦力的增加,变速器的油温会升高,这将进一步恶化油质,形成一个恶性循环。高温环境会加速油质恶化,使得摩擦加剧,进一步加大了异响的可能性,影响车辆的平稳驾驶体验。因此,保持19款
日产轩逸
的
变速箱
清洁,定期维护和更换油液,是避免这些问题的重要措施。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
轩逸变速箱发热正常吗
14代轩逸有变速箱高温
奇瑞8AT变速箱怎么散热
轩逸变速箱高温1万多正常吗
卡罗拉变速箱发烫
逍客变速箱过热保护加不上速
观致5变速箱过热如何处理
11款别克君越显示变速箱过热
手动挡变速箱怎么散热