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曲轴箱压力
曲轴箱压力
高的原因?
答:
曲轴箱压力
高原因是:1、活塞密封效果不好,导致空气泄漏,混合气下窜到曲轴箱,使曲轴箱内的气体过多,压力增大;2、在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气;3、窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油...
曲轴箱压力
大原因?
答:
由于曲轴箱没有及时通风造成的
曲轴箱压力
过大。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风的分类如下:1、自然式通风:即在曲轴箱上设置通风管,管上装有...
曲轴箱压力
怎么形成的?
答:
曲轴箱压力
的形成是曲轴箱和进气管相连接,通过进气系统真空度把曲轴箱气体导入气缸。因此曲轴箱内是大多数工况下保持负压状态,负压的大小与进气系统压力有关,也就是随工况变化的,从-20mbar到-100mbar都可能实现,取决于不同曲轴箱通风系统设计。低转速大负荷工况下,曲轴箱可能出现正压,这个工况下进气...
发动机
曲轴箱压力
过高的原因是什么?
答:
发动机
曲轴箱压力
过高的原因:1、第一、涡轮增压器的比自然吸气的缸内燃烧要充分并且要得到高的排气被压能量推动涡轮增压器,容易造成到曲轴箱的漏气量大;2、第二、本身增压器会有一部分漏气量到曲轴箱。所以同样的油气分离器的情况下、同样的活塞环密封的条件下,带有增压器的可能会造成漏气量大,以至...
曲轴箱压力
多少为正常?
答:
曲轴箱
在正常运行时,其内部
压力
通常维持在负压状态,正常值是-350mbar。这是通过发动机曲轴箱通风系统实现的,该系统将曲轴箱与进气管相连接,借助进气系统的真空度将曲轴箱内的气体导入气缸。因此,曲轴箱内的负压大小与进气系统的压力密切相关。曲轴箱通风系统的主要功能包括以下几点:首先,防止润滑油变质...
发动机
曲轴箱压力
对发动机影响是什么?
答:
发动机
曲轴箱压力
对发动机有以下影响:1、曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差,尤其是大修更换过轴瓦的车辆,大修中磨轴刮瓦的工作不够精细,上瓦后轴与瓦的配合不好,接触面过小难以形成油膜,加上瓦背面存在间隙,合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆,遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦;2...
发动机
曲轴箱压力
怎么测?
答:
发动机
曲轴箱压力
检测的方法:1、发动机密封性能在正常状态时发动机怠速运转时,真空表表针应稳定在64-71kPa之间(其摆幅的大小、摆速的快慢与发动机的密封性、空燃比及点火性能有关)。若怀疑某缸工作不良,可采用单缸断火法诊法,单缸断火后,Px的跌落值应越大越好,这是判断各缸工作好坏的指标(点火...
曲轴箱压力
怎么检查?
答:
曲轴箱压力
怎么检查?曲轴箱压力的检查需要使用专用的气体流量装置进行测量。正常情况下,曲轴箱负压的数值应该为-350mbar。为了延长机油的使用寿命,减少零件的磨损和腐蚀,防止发动机漏油,曲轴箱通风是必不可少的。现代汽油发动机通常采用强制式曲轴箱通风,也被称为PCV系统。曲轴箱通风的作用主要有以下几点...
曲轴箱压力
怎么形成的?
答:
曲轴箱压力
的形成是通过进气系统真空度将曲轴箱内的气体导入气缸。曲轴箱内大部分情况下保持负压状态,负压大小与进气系统压力相关,可达到-20mbar到-100mbar,取决于不同曲轴箱通风系统设计。在低转速大负荷工况下,曲轴箱可能出现正压,因为进气系统负压不足,同时活塞环窜气量较大,导致曲轴箱内气体过多...
曲轴箱压力
高怎么办
答:
曲轴箱压力
高的原因有以下两个方面:第一,发动机曲轴箱一般没有压力,机油压力通过油泵运行吸入储油池的机油,从管道排出机油。当机油流过发动机零部件时,会产生阻力,继而产生机油压力,这种压力是引擎运行不可缺少的。但当机油的流动阻力变大时,机油压力就会发生波动,也会引起曲轴箱压力升高。第二,...
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